看看这台帕杰罗V93搭配全新二代VT双螺杆。强得很

三菱帕杰罗V93无论在流线型外型设计、舒适的内饰感觉，卓越机动性能动力系统，还是高超的安全性能，在行业内均可堪称一流。帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。
谈到三菱的帕杰罗，相信大家立刻会想到死亡之旅之称的达喀尔汽车拉力赛。在历届的达喀尔汽车拉力赛的征途上，我们都能很轻易的看见它那矫健的身影。如今这款带着无数胜利的光环与荣誉的车辆来到了我们的面前。见过它的人无不为它那霸气十足的外形所折服。
全新的帕杰罗V93搭载了V6 24气门SOHC发动机，使其最大功率轻松达到了129/6000以及259/4750的最大扭矩。再配以先进的分时四驱技术以及五速手动变速器，使全新的帕杰罗V93更是如虎添翼。由于搭载了全新的发动机，帕杰罗V93在油耗上的表现也是不错的，根据日本国土交通省的数据，我们可以知道每一升油可以保证全新的帕杰罗V93行驶7.6公里。这样低油耗的表现在SUV中也是不多见的。全新的三菱帕杰罗V93秉承历代帕杰罗的优秀之处。而且又有很多前代所没有的优点。不仅给人带来真正的越野感受，又能带给人以轿车的舒适感受。
帕杰罗的核心还是越野性能。涉水深度达到500mm,爬坡度为60%,具有较高的离地间隙,接近角32°,离去角21°,纵向通过角达到30°,转弯半径只有6.2m,因此成为名副其实的越野车型,能够接受许多越野条件的挑战。
越野是一种生活方式越野是一种自我释放越野能够丰富阅历越野增长见闻锻炼意志和勇气
所以是时候让这颗老心脏重新焕发青春了VT双螺杆机械增压来了VT双螺杆机械增压增压套件，让原厂174匹马力255牛米扭矩的6G72发动机，动力提升40%，扭矩提升35%套件采用双螺杆独有特性，低转速高扭，线性的输出，安全稳定的表现，改装后帕杰罗V93达到惊人的262匹马力392牛米的强劲扭矩，让2.2吨的帕杰罗霸气回归，“山猫”重现，心脏升级春天已来到！

帕杰罗V93数据轮上最大马力：121（Hp）轮上最大扭矩：248（Nm）升级后数据轮上最大马力：194（Hp）提升了百分之60轮上最大扭矩：248（Nm）提升了百分之42

马力机实测数据。这款全新二代VT双螺杆机械增压搭配帕杰罗V93。让93爆发出了比97还要猛的多的马力数据。欢迎全网97车主前来挑战。

看看这台帕杰罗V93搭配全新二代VT双螺杆。强得很

内容版权声明：除非注明，否则皆为本站转载文章。文章及图片版权归原作者所有，如有侵权请联系我们，我们立刻删除。