全新骊威实车现身 MPV造型设计/气场不输MAX

如今的MPV市场逐渐火爆了起来，很多7座SUV的潜在消费者都开始把目光转向了空间更大、价格更便宜、油耗更低、操控性舒适性更好的MPV车型上。而国内的汽车厂商也在加大力度推出MPV车型，像BYD的宋MAX和吉利嘉际一下成为了国产车中的网红产品。不过最近又一款神级车型再度复活，这款车就是日产骊威。它曾经就是一款单体轿车，类似MPV，但是是5座布局。现在，全新骊威也变身6座MPV，一起来看一下。日产要爆发了，全新骊威实车现身，新车颜值更惊艳，MPV造型设计，气场不输MAX，1.5L配6座很实用，海外售价不足6万。
外观方面，全新骊威家族化气息浓郁，依旧搭载家族经典的V-motion前脸造型，V型镀铬饰条与两侧尖锐的日间组直接相连，看起来十分凶狠。车灯采用了分体式设计，大灯放在了原本的雾灯区位置，车头护杠突出，进一步增添了运动感。
车身侧面犀利的腰线设计搭配悬浮式车顶，以及熏黑设计的ABCD柱，使整车更具运动越野范儿，全新骊威在尾部的设计非常到位，尤其是两侧的尾灯采用了造型也使非常具有辨识度的，后包围的下部还采用了银色的扰流板进行装饰，在一定程度上提高了该车的运动气息，在尾翼上还有高位刹车灯的融入，也起到一个很好的警示作用。
内饰方面，全新骊威是一种简约大方的家居风格，材料和造型设计比较实用，功能分区非常合理，存储空间也比较丰富，但是大面积的塑料装饰让这台车的档次感不是很强，但是考虑其售价和定位，这点还是可以接受的。作为入门级MPV，在座椅布局上，全新骊威并没有采用传统的7座布局，而是采用了2 + 2 + 2的6座座椅布局设计，日常家居使用体验也很到位。
动力方面，全新骊威或搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率77kW（105PS），传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，并采用前置前驱的布局。
如果全新骊威有机会国产，其实还是比较有希望回到主流市场的的，毕竟骊威在老客户心中口碑以及认可度都相当高，皮实耐用省油大空间都是它极为鲜明的特色，全新骊威应该也没有丢掉这个优势，而且在空间上面还有所增强。在海外的售价不高，这也意味着日产依然是将它放于亲民的家用车定位，给人的感觉有点像是五菱宏光一样，不过如果在国内定价估计还是会跟老款维持在同一水平。

全新骊威实车现身 MPV造型设计/气场不输MAX

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