520匹宝马M2改装车 纽北飙出7分12秒圈速

基于摆脱“混种M Power”的不雅称号，“Baby M”F87 M2小改款的Competition版引擎除了变更为M Power正宗的S55B30，动力峰值再增加60hp、85Nm，“绿色地狱”最速单圈也一举缩短5.24秒，这个表现虽精湛但对Bimmer改装厂还是有相当进步空间，继LapTime Performance之后，德国另一家Bimmer专门强化厂的TPS Performance，日前也将最大马力有520hp实力的自家门神进行挑战！最终跑出7分12秒成绩，顺利击败LapTime Performance成为“绿色地狱”最速M2改装版。


纽博格林北赛道不但拥有各种弯型同时还具备超长直线段，被前F1车手誉为“绿色地狱”之下，不但成为众家车手心中的竞技圣地，更是各大车厂最佳测试平台，旗下车辆要是在“绿色地狱”跑出优异的单圈成绩，当然也成为新车销售的神主牌！F87 M2即使是M.GmbH最入门车款，其365hp、465Nm的输出峰值也是最小。

在总长20.8公里的Nordschleife Racing全区段跑道跑出7分58秒最速单圈。而引擎和F80 M3/F82 M4相同的M2 Competition，动力再提高60hp、85Nm达到405hp、550Nm，最速单圈也缩短为7分52秒36，和相同心脏的同门兄弟F82 M4仅仅落后0.36秒而已！而后续将问世的M2 CS高性能版，最大马力预计将有450ps，“绿色地狱”单圈应该有再大幅缩短的表现。

而以破解原厂动力封印为职志的众家Bimmer改装厂，“绿色地狱”当然也是一个实力测试与品牌宣传的最佳平台，就算本身只能在长度缩短为19.1公里的Nordschleife BTG（Bridge to Gantry）赛段进行测试也一样！以M2来说，第一个以改装式样跑出纽北最速单圈就是LapTime Performance。
当时以F87标准版为基础只经过所谓Stage 1 ECU升级致使马力峰值提高50hp，再搭配底盘层面的全进化，最速单圈也跑出7分22.6秒，这个成绩也成为此次TPS Performance的最大假想敌！属后期型的M2 Competition经过TPS Performance改装直通进排气、Stage 2 ECU，最大马力也来到520hp之谱，同时搭配KW Clubsport可调式避震器、Michelin CUP2跑胎，加上外观空气动力添加前定风翼与后尾翼，攻弯与高速实力绝对在LapTime Performance门神之上，顺利跑出7分12秒最速单圈，不但成为“绿色地狱”最速M2改装车，在Nordschleife BTG单圈排行榜也和AMG GT S平器平坐，众家M2 C车主应该感觉兴奋吧。

520匹宝马M2改装车 纽北飙出7分12秒圈速

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