FF91“完胜”迈巴赫、劳斯莱斯和兰博基尼？贾跃亭的第一台车又有消息了

关于贾跃亭和他的FF91，想必大家的耳朵都已经听出了茧子。只不过，自从他远遁美国后，自此再未回国，首款量产车型也迟迟不见踪影。
但，有关贾跃亭的消息却一直没断。就在中秋节小长假，贾跃亭又引发了一波关注。先是9月19日，法拉第未来举办的首个“919未来主义者共创节”在中美两地同时举办，FF中国高管团队首次公开集体亮相。9月21日，他又在微博中称，FF91在“性能、奢华和科技”三大维度中完成迈巴赫、劳斯莱斯和兰博基尼。这一次，贾跃亭的FF91果真要下线了吗？
贾跃亭力挺FF91
称FF91完胜3大豪车9月21日，贾跃亭在微博发文表示， FF91在“性能、奢华和科技”三大维度的对比中，经过数十位真实用户、股民和FPO的评选投票赢得第一名，战胜奔驰S迈巴赫、劳斯莱斯库里南和兰博基尼野牛的结果不是凭空而来的。此外，贾跃亭还表示，在919 Futurist Day，数百位 Futurists 共同见证 FF 91 Futurist 单挑全球超豪华塔尖汽车产品的竞赛，这不仅是极智科技奢华 FF 91 Futurist 和传统超奢华强者们的终极比拼，也是未来科技之王和旧世界传统奢华价值观的碰撞，更是新物种新老更替旧势力的必然过程。要全力以赴把FF 91 按时高品质、高产品力地交到全球塔尖用户手中，实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆，达成全球塔尖市场行业第一的占位。
此前7月22日FF在纳斯达克上市之日，贾跃亭称，FF 91不仅是一台高性能EV，也是一台全能车、超级汽车机器人，以及第三互联网生活空间，是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X/s plaid一个档次的智能电车领域的产品。与吉利合作国内旗舰店选址据FF中国CEO陈雪峰透露，FF与吉利控股合作有了最新进展，实现了技术合作的第一阶段。目前双方技术团队正在紧密对接，进行平台技术的验收及开发准备。
其实在今年年初就有报道称，FF 和吉利控股签署合作框架协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时，吉利控股集团还参与了F F SPAC上市的少量投资。同时，陈雪峰首次公布了FF91在国内的销售和渠道策略，FF91 在中国的首批旗舰店将选址北京、上海、广州、深圳四地。采用线上线下融合的生态o2o直销模式，将通过在线平台（FF Intelligent App及FF.com）、FF自有门店、合作伙伴自有门店和展厅，形成轻资产的销售网络。国内订单400余张2022年交付陈雪峰还透露，FF91目前在中国已经收到了400余张订单，全球300台邀约制度限量版FF91 Futurist Alliance Edition已经售罄。FF Intelligent App上线两个月来，70%多的新增订单来自APP平台，目前已迭代升级。关于FF91的量产时间表，陈雪峰表示“12个月以内量产”。在今年8月20日，FF就官宣，计划在未来12个月内大幅扩充员工人数，向2022年交付FF91的目标迈进。
关于资金方面，据媒体报道，FF旗下法法汽车已在珠海联合办公场所内办公。法法汽车注册资本为2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛，由FF Hong Kong Holding Limited全资持股，成立于2020年底。该公司负责人表示：FF在上市融资之后公司已有足够运营资金，并且与当地国资的合作仍在继续，未来FF将在中国多个城市运营。有消息说，FF将在珠海建设生产基地，珠海国资将在FF新一轮融资中投资20亿元人民币。
而 FF91在美国已经经过了长距离路测，今年8月24日，FF发文表示，毕福康博士驾驶极智科技奢华电动车 FF91于当地时间 8月23日穿越历史悠久的美国 66 号公路完成了 3653 公里的长距离道路测试，收集了真实用户场景下的数据。

据了解，目前法拉第未来已经规划 FF91、FF81 和 FF71 三款车型，其中 FF91 定位最为高端，预期起售价为 10 万美元。FF81 瞄准高档大众市场，预计在 FF91 推出后 18 个月开始进行批量生产，目标起售价为 5.9 万美元。第三款车型 FF71 目标为大众市场，预计 2022 年开始进行设计和开发，目标起售价为 4.5 万美元。
橙柿互动记者 张景嵩

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