英国顶级SUV 第五代揽胜正式发布 不仅有油电同样有来自宝马的V8引擎

德国梅赛德斯奔驰 G级SUV拥有大批信徒，来自英国的路虎旗舰级SUV 揽胜也有大批粉丝追随，而这款同样历史悠久的车型，在最近正式发表新一代车款，继承前代外观风格配上全新底盘，并且带来新款油电混合动力，而且总算这次也拥有七座版本！


自1969年推出第一代的路虎的揽胜，这次新款车型也仅是更新到第5代而已，而距离上次大改款也已将近有10年的时间，不过在外观线条并未出现大幅度的变动，硬要说的话最大的差异就是前保杆的造型，在车尾部分，尾灯设计完全和上一代不同，细窄的直立式尾灯与黑底的“Range Rover”铭牌连为一体，呈现一个类似ㄇ字型的模样，虽然看起来较为新潮，但相信有许多人会较喜爱上一代的样式。





而这回新一代揽胜改用 MLA-Flex 底盘平台上，不仅同样会有长轴和短轴版本（两款都比上一代略大），而且还首度推出7人座版本，并且在动力方面将一口气提供配置48V轻油电的汽油和柴油引擎、PHEV插电式混合动力以及纯电版本，不过纯电车将会等到2024年才上市。

至于现今国外已开放订购的揽胜则是配置3.0升直六涡轮引擎和高配版本的4.4升V8涡轮引擎，并未见到 揽胜过往招牌的5.0升机械增压引擎。其中4.4升V8涡轮引擎正是来自宝马的动力单元，将会配置在高配汽油版的P530身上，最大马力530匹、最大扭力76.5公斤米，零百加速只要4.4秒。

而预计在几个月后才会开放订购的PHEV车型，则会是配置3.0升直六引擎，另外还会搭载一具可提供143匹马力的马达和38.2kWh锂电池组，其中P440e将能带来440匹综合马力，而P510e则是491匹，零百加速仅需5.6秒。
不用担心开着这庞然大物在市区移动麻烦，这回揽胜全车系都标配四轮转向系统，对于减少回转半径相当方便快捷，除此之外8速自动变速箱加上全新 Terrain Response 2 四驱系统，将能在面对不同地形时给予最适当的辅助、调整四轮的动力分配。当然，这回的新一代车型在内装上也跟上当代潮流的脚步，全面配置 13.1 寸悬浮式中控屏幕和13.7寸的数字仪表盘。

英国顶级SUV 第五代揽胜正式发布 不仅有油电同样有来自宝马的V8引擎

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