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经典回顾 | 路虎揽胜豪华SUV五代成长史 你最喜欢哪一代

2022-05-30 11:37滴滴司机加盟 人已围观

简介经典回顾 | 路虎揽胜豪华SUV五代成长史 你最喜欢哪一代...

近日,路虎推出了第五代揽胜,一代经典SUV车型得到了延续。虽然褒贬不一,尤其尾部设计,但依然撼动不了车迷对它的痴迷!它仍然是同类产品中唯一一款能够将奢华和前所未有的舒适性与非常越野能力相结合的汽车。有的车迷朋友称其为,“豪华SUV领域,教父一样的存在”。那么你了解路虎揽胜的成长史吗?下面是自1970年以来的每一代路虎揽胜的演变,你最喜欢哪一代呢?欢迎在评论区留言......揽胜第一代 1970年(代号:经典): Velare 是一个拉丁词,早在1967 年,它就被用于路虎原型车,短短三年后,它就成为了第一辆路虎揽胜。双门 Rangie 在第二代汽车发布后改用“经典”绰号,于1970 年 6 月首次亮相。很快被业界关注认可,被评为 “工业设计的典范”,1971年路虎经典版是第一款在巴黎卢浮宫展出的汽车。
揽胜第二代 1994年 (代号:P38a): 是的,你看到的日期是正确的。Classic(经典) 服役了 24 年,然后才迎来了一个成熟的新车型。上面那个代号?它的开发所在的建筑物。它也推出了长轴距底盘,以及新的半硬壳式车身和更好的空气悬架。1999 年,LR 推出了当时最豪华的 Rangie Linley,灵感来自家具设计师 Lord Linley。只生产了10辆,每一辆价格为 10 万英镑。
揽胜第三代 2001年 (代号:L322): 仅仅在第二代 SUV 七年后,第三代就出现了,它在英国皇家空军 Kinloss 上展出,并以全能独立空气悬架为亮点。仅仅一年后,LR 庆祝了在索利哈尔制造的第500,000 辆路虎揽胜,而在 2005 年,V8 版本新车型系列加入了路虎揽胜运动版。
揽胜第四代 2012年 (代号:L405): 想到上一代的路虎揽胜已经陪伴我们这么久了,如今九年在汽车世界中已经是一个时代。毫无疑问,Rangie 经久不衰的魅力证明了这一点。第四代有许多首创,包括全铝底座,而其他创新,如“全地形响应进度控制”,则要晚得多。2015 年,路虎制造的第6 百万辆车下线,那是一辆路虎揽胜 LWB Vogue SE, 而在同年,英国女王通过选择混合动力版 State Review 来拥抱更环保的路虎揽胜。在这代车型的生命周期中,我们看到了另 一条产品线,以1967 年的原始原型命名:Range Rover Velar。自 1970 年以来,路虎在全球已售出超过 125 万辆揽胜。
揽胜第五代 2021年: 因此,路虎推出了与 GB 团队如此结合的第五代揽胜,它实际上是豪华驾驶的理想标杆。它是有史以来第一款提供七座的车。它的顶部有一条新的装饰线,称为“SV”,配备 BMW 4.4 升 V8 发动机,动力强劲。有插电式混合动力车型,到 2024年路虎将会有一款全电动揽胜推出。
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