自驾比拼跑山，星途TX超能四驱版和长安CS75PLUS谁才是最优选择

跑山的乐趣是只有你经历过才会真正懂得，并开始通过跑山的方式亲近自然，放空心情，缓解压力，享受畅快刺激的驾驶感受。而对于喜爱跑山的车友来说，当十一长假来临的时候，选择适合跑山的地点与好友比拼其乐无穷。小编选择了长安CS75 PLUS（参数丨图片）和星途TX超能四驱版进行比拼，看看谁的实力更具优势。
动力较量，技高一筹提到跑山，很多人第一时间想到的就是蜿蜒的盘山公路，纵横的山涧峡谷，以及九曲十八弯的野山，不过现在更多的都是铺装路面，道路情况优良。对于跑山的比拼，首先考验的是动力部分。星途TX超能四驱版搭载了拥有有着“中国心”十佳发动机之一的1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱，以令人血脉喷张的加速感，强劲的推背感，尤其在蜿蜒的盘山路上，应对自如，面对复杂的路况变得游刃有余。
相比起来，长安CS75 PLUS搭载的是自家的蓝鲸动力系统，这款1.5T的发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米。采用了前轮驱动的结构，其在参数方面相比较星途TX超能四驱版逊色不少。采用前驱模式的CS75 PLUS在山路上驾驶需要更加谨慎，在弯道中出现转向不足和动力传递不连续都会让人感觉不适。不得不说星途TX超能四驱版的无惧山路任何挑战，动力强劲，体验更刺激。
操控性能山路崎岖蜿蜒，复杂的路况更是对车辆的操控性的终极考验，随着道路的起伏变化，急加速和刹车的切换，高度精神集中的驾驶真的是有一种独特的刺激感。星途TX超能四驱版搭载了源于博格华纳的NexTrac智能四驱系统，当行驶在山路弯道上时，紧握方向盘，转向循迹性非常棒，精准没有虚位，保持车身姿态稳定，能够牢牢抓住地面，整个过程稳定让人安心，给人的印象非常出色。而在路况不好的路段上，四驱系统可以在短短0.07秒内完成两驱与四驱之间的切换，以60毫秒的快速响应能力爆发出强劲的性能表现。7速湿式变速箱丝毫没有顿挫感，换挡干脆决不拖沓，在最适合的档位将动力释放到地面上，更增添了随心所欲驾驶的快感，翻山越岭自然不在话下。长安CS75PLUS在平坦路上表现非常出众，但是在应对复杂的崎岖上坡路时由于驱动结构限制，动力反应变慢，需要发动机压榨动力后才能有良好表现，操控需要明显更加细心处理。毫无疑问在跑山的操控方面相比较力不从心的CS75PLUS，星途TX超能四驱版尽显优势。科技力量的比拼从市区出发，去跑山的路上会慢慢体验到日常使用的车内环境是否足够舒适，包括车内的噪音，科技配置，乘坐舒适性等方面。跑山只是最刺激的部分，而更多则是保持心情的舒畅欣赏沿途美景，而舒畅的心情自然少不了隔音俱佳且静谧的空间，星途TX超能四驱版满足你所有需求，车内隔绝了大部分发动机噪音，过滤掉胎噪声以及车外嘈杂声的烦恼，让人在车内感到惬意。中控搭载了双12.3寸横置悬浮式液晶显示屏，另外采用豪华座舱设计理念，座椅采用了NAPPA打孔真皮包裹，顶部配备了大尺寸可开启式全景天窗，这些配置都会伴你度过旅途的美好时光，一路上还有索尼高品质音响的陪伴，伴随优美旋律，让旅途体验变得豪华奢侈。此外星途TX超能四驱版搭载的高清360°全景影像，降低盲区安全隐患，同时还具备警示提醒功能，安全保障程度更高。
尽管长安CS75PLUS智能安全方面也是相应升级，搭配12.3寸的中控屏，360全景影像，整体看起来中规中矩但相对保守，没有做到奢华舒适的体验，在长途自驾中没有了旅途的激情澎湃有的只是筋疲力尽，体验感不高。
总结小编以为，在当下流行的快乐跑山运动中，星途TX超能四驱版拥有充沛的动力性能，还有四驱系统的加成，让运动气质更加突出，赢得了广大喜爱跑山运动用户的青睐。对比长安CS75 PLUS则明显的偏沉稳风格，在经济实用性方面突出，但也丧失了部分的驾驶乐趣，在其他配置方面也表现得差强人意。总体来看，在两车比拼跑山的结果来看，星途TX超能四驱版的整体表现更具优势。

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