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热门中型SUV之争 星途TXL距离汉兰达还有多大的差距？
2022-06-07 21:34滴滴司机加盟 人已围观
简介热门中型SUV之争 星途TXL距离汉兰达还有多大的差距？...
在我国汽车市场上，SUV车型的火爆程度相信很多小伙伴有目共睹。在中型SUV的细分市场上，丰田汉兰达（参数丨图片）一直都有非常优秀的销售成绩，市场口碑很好。随着我国汽车企业的不断进步，很多自主品牌车企也纷纷推出自己旗下的中型SUV，星途TXL便是其中比较有实力的代表车型之一，那么汉兰达与星途TXL谁更值得买呢？接下来我们来聊聊这个话题。
外观设计理念不同外观设计方面，两个品牌的理念不同，一个努力追求运动化设计，一个在大气稳重中寻找运动的气息。汉兰达的外观设计并不是它的优点。毕竟以丰田为代表的日系车在设计方面一直都没有什么优势。由于TNGA架构的原因，新款汉兰达已经开始有了一定的设计元素。不过整体上看，我们还是能够感受到丰田汉兰达正在努力追求运动化的合计风格，不过江山易改本性难移，汉兰达在运动化外观设计方面还是有很长的路要走。
虽然使用了TNGA架构，但是汉兰达依旧没有设计成丰田家族化的纺锤形车头设计，整个设计还是以梯形为主，只不过在造型和大灯灯组的设计方面有一定的进步。车尾的设计与老款相比只是在尾灯的造型设计方面有所改进，下方依旧是非常突兀的排气管，可能是出于成本的考虑，丰田车型大多没有排气设计这一点非常遗憾。
星途TXL的外观设计相对汉兰达来说还是有一定的优势。中网面积很大，方正的中网与两边竖条状的日间行车灯形成非常好的呼应。L型的日间行车灯辨识度很高。发动机舱盖下方的镀铬饰条贯穿左右，营造出非常好的视觉效果。
星途XTL的车尾采用贯穿式的尾灯设计，尾灯的设计感很强，夜间点亮时的辨识度也非常高，下方的红色雾灯也设计成竖条状，与前雾灯形成一致性的设计呼应。星途XTL的排气设计成双边单出的设计，凸显运动化设计的同时，兼顾动力性能的彰显。
编辑小结：外观设计虽然属于仁者见仁智者见智的范畴，不过还是非常明显地看出，汉兰达在努力追求运动，而星途XTL更能在稳重和运动中寻求一种自然的平衡。
星途TXL内饰设计吊打汉兰达提到内饰设计，日系车依旧是毫无优势可言。毕竟主张实用性为主的日系车并不会给您带来豪华感和科技感并存的内饰设计。新款汉兰达对比老款汉兰达在内饰设计方面有很大的进步，全液晶仪表和大尺寸中控屏幕都有搭配，这一点的确值得表扬。但是这两款屏幕的AI设计和显示的效果就不敢恭维了。另外在电子挡把早已经成为设计主流的当今汽车市场，汉兰达的挡把设计有些落后，整个内饰设计有进步，但是对比其他车型来说，汉兰达的内饰设计还是有待进步。
反观星途XTL的内饰设计，对比汉兰达来说，优势十分明显。双联屏设计，优秀的显示效果，UI设计非常方便。另外空调控制部分也采用了触控屏幕设计，温度控制显示也是由两个圆形屏幕完成，整体上的科技感非常强烈。当然按键式的电子挡把也不会缺席，星途XTL的整套内饰设计，无疑在彰显它的优势，科技感和豪华感都非常强烈。
编辑小结：内饰设计方面，星途XTL的优势明显，汉兰达虽然相比老款进步很大，但是想要达到优秀的内饰设计，汉兰达的路还很长。
汉兰达动力对比优势明显在动力方面的对比来看，星途XTL逊色不少。目前在售的2022款和2021款汉兰达搭载两套动力总成，分别是2.5L混动和2.0T涡轮增压发动机。其中2.5L混动车型发动机最大马力192Ps，搭配E-CVT变速箱。2.0T涡轮增压发动机最大马力220Ps，最大扭矩350Nm，搭配6AT变速箱。
2.5L混动大家已经非常熟悉，而2.0T双循环双喷射的发动机技术优势非常明显。这台发动机可以实现阿特金森循环和奥拓循环的完美切换，也能结合不同工况完成歧管喷射和缸内直喷。丰田的技术优势在这台发动机上体现得淋漓尽致。
星途XTL搭载的是一台来自奇瑞的1.6T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，最大扭矩290Nm，搭配7挡湿式双离合变速箱。这台发动机虽然备受好评，但是搭载在星途XTL这样一款中型SUV身上，动力就显得非常弱了，小马拉大车的感觉可是非常不好的感受。
编辑小结：动力对比汉兰达的优势明显，2.5L混动和2.0T对比星途XTL拥有压倒性的优势，但是汉兰达要是能够搭载一台8AT变速箱，那么就更加完美了。
性价比成为汉兰达最大短板在性价比方面，星途XTL绝对是王者。顶配的星途XTL的售价还要比汉兰达最低配的售价低8万多元，而且顶配的星途XTL对比低配的汉兰达还要多出非常过的实用配置。例如四驱系统、19寸轮毂、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360°全景、ACC自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、电动/感应后备箱、真皮方向盘、皮毛一体座椅、全液晶仪表等等。
编辑小结：性价比一直都不是汉兰达的优势，略高的定价，毫无优惠可言，即便是对比同级别的合资中型SUV，汉兰达的性价比都是倒数选手，所以在性价比方面，星途XTL更值得推荐。
加价购车依旧，汉兰达这是作死的节奏在汉兰达的身上还有一个不成文的规定，那就是加价购车，加价购车对于丰田来说似乎已经习以为常，家常便饭，埃尔法由于加价，硬将一款60万-70万的车型提升到百万豪车的级别。对于汉兰达来说，加价依旧。
不过随着汽车市场的日渐成熟，消费者对于购车时的需求和心理也在成熟，再加上更多的、好的车型涌现，汉兰达的优势不再明显，那么还要加价购车是不是非常作死的节奏。中国的汽车市场对于很多品牌车型的“优待”应该加以制止。
编辑小结：加价购车本身就是一种割韭菜的行为，对于很多消费者来说汉兰达的加价就是一种作死节奏，这也是福特锐界PLUS销量增加的原因，希望丰田的终端销售能够看清这一点。
写在最后丰田汉兰达的最大优势在于它似乎没有什么短板，整体均衡的表现让它拥有不错的人气，对比星途XTL，汉兰达在动力方面的优势非常明显，当然丰田你的品牌力也是一个应该考虑的因素。不过星途XTL的外观和内饰设计、用料和性价比方面对比汉兰达都要全面占优。如果您更在意性价比和设计，星途XTL绝对值得拥有，如果您更注重品牌力，那么丰田汉兰达就不用犹豫了。具体喜欢哪款车型欢迎大家在评论区留言讨论。
外观设计理念不同外观设计方面，两个品牌的理念不同，一个努力追求运动化设计，一个在大气稳重中寻找运动的气息。汉兰达的外观设计并不是它的优点。毕竟以丰田为代表的日系车在设计方面一直都没有什么优势。由于TNGA架构的原因，新款汉兰达已经开始有了一定的设计元素。不过整体上看，我们还是能够感受到丰田汉兰达正在努力追求运动化的合计风格，不过江山易改本性难移，汉兰达在运动化外观设计方面还是有很长的路要走。
虽然使用了TNGA架构，但是汉兰达依旧没有设计成丰田家族化的纺锤形车头设计，整个设计还是以梯形为主，只不过在造型和大灯灯组的设计方面有一定的进步。车尾的设计与老款相比只是在尾灯的造型设计方面有所改进，下方依旧是非常突兀的排气管，可能是出于成本的考虑，丰田车型大多没有排气设计这一点非常遗憾。
星途TXL的外观设计相对汉兰达来说还是有一定的优势。中网面积很大，方正的中网与两边竖条状的日间行车灯形成非常好的呼应。L型的日间行车灯辨识度很高。发动机舱盖下方的镀铬饰条贯穿左右，营造出非常好的视觉效果。
星途XTL的车尾采用贯穿式的尾灯设计，尾灯的设计感很强，夜间点亮时的辨识度也非常高，下方的红色雾灯也设计成竖条状，与前雾灯形成一致性的设计呼应。星途XTL的排气设计成双边单出的设计，凸显运动化设计的同时，兼顾动力性能的彰显。
编辑小结：外观设计虽然属于仁者见仁智者见智的范畴，不过还是非常明显地看出，汉兰达在努力追求运动，而星途XTL更能在稳重和运动中寻求一种自然的平衡。
星途TXL内饰设计吊打汉兰达提到内饰设计，日系车依旧是毫无优势可言。毕竟主张实用性为主的日系车并不会给您带来豪华感和科技感并存的内饰设计。新款汉兰达对比老款汉兰达在内饰设计方面有很大的进步，全液晶仪表和大尺寸中控屏幕都有搭配，这一点的确值得表扬。但是这两款屏幕的AI设计和显示的效果就不敢恭维了。另外在电子挡把早已经成为设计主流的当今汽车市场，汉兰达的挡把设计有些落后，整个内饰设计有进步，但是对比其他车型来说，汉兰达的内饰设计还是有待进步。
反观星途XTL的内饰设计，对比汉兰达来说，优势十分明显。双联屏设计，优秀的显示效果，UI设计非常方便。另外空调控制部分也采用了触控屏幕设计，温度控制显示也是由两个圆形屏幕完成，整体上的科技感非常强烈。当然按键式的电子挡把也不会缺席，星途XTL的整套内饰设计，无疑在彰显它的优势，科技感和豪华感都非常强烈。
编辑小结：内饰设计方面，星途XTL的优势明显，汉兰达虽然相比老款进步很大，但是想要达到优秀的内饰设计，汉兰达的路还很长。
汉兰达动力对比优势明显在动力方面的对比来看，星途XTL逊色不少。目前在售的2022款和2021款汉兰达搭载两套动力总成，分别是2.5L混动和2.0T涡轮增压发动机。其中2.5L混动车型发动机最大马力192Ps，搭配E-CVT变速箱。2.0T涡轮增压发动机最大马力220Ps，最大扭矩350Nm，搭配6AT变速箱。
2.5L混动大家已经非常熟悉，而2.0T双循环双喷射的发动机技术优势非常明显。这台发动机可以实现阿特金森循环和奥拓循环的完美切换，也能结合不同工况完成歧管喷射和缸内直喷。丰田的技术优势在这台发动机上体现得淋漓尽致。
星途XTL搭载的是一台来自奇瑞的1.6T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，最大扭矩290Nm，搭配7挡湿式双离合变速箱。这台发动机虽然备受好评，但是搭载在星途XTL这样一款中型SUV身上，动力就显得非常弱了，小马拉大车的感觉可是非常不好的感受。
编辑小结：动力对比汉兰达的优势明显，2.5L混动和2.0T对比星途XTL拥有压倒性的优势，但是汉兰达要是能够搭载一台8AT变速箱，那么就更加完美了。
性价比成为汉兰达最大短板在性价比方面，星途XTL绝对是王者。顶配的星途XTL的售价还要比汉兰达最低配的售价低8万多元，而且顶配的星途XTL对比低配的汉兰达还要多出非常过的实用配置。例如四驱系统、19寸轮毂、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360°全景、ACC自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、电动/感应后备箱、真皮方向盘、皮毛一体座椅、全液晶仪表等等。
编辑小结：性价比一直都不是汉兰达的优势，略高的定价，毫无优惠可言，即便是对比同级别的合资中型SUV，汉兰达的性价比都是倒数选手，所以在性价比方面，星途XTL更值得推荐。
加价购车依旧，汉兰达这是作死的节奏在汉兰达的身上还有一个不成文的规定，那就是加价购车，加价购车对于丰田来说似乎已经习以为常，家常便饭，埃尔法由于加价，硬将一款60万-70万的车型提升到百万豪车的级别。对于汉兰达来说，加价依旧。
不过随着汽车市场的日渐成熟，消费者对于购车时的需求和心理也在成熟，再加上更多的、好的车型涌现，汉兰达的优势不再明显，那么还要加价购车是不是非常作死的节奏。中国的汽车市场对于很多品牌车型的“优待”应该加以制止。
编辑小结：加价购车本身就是一种割韭菜的行为，对于很多消费者来说汉兰达的加价就是一种作死节奏，这也是福特锐界PLUS销量增加的原因，希望丰田的终端销售能够看清这一点。
写在最后丰田汉兰达的最大优势在于它似乎没有什么短板，整体均衡的表现让它拥有不错的人气，对比星途XTL，汉兰达在动力方面的优势非常明显，当然丰田你的品牌力也是一个应该考虑的因素。不过星途XTL的外观和内饰设计、用料和性价比方面对比汉兰达都要全面占优。如果您更在意性价比和设计，星途XTL绝对值得拥有，如果您更注重品牌力，那么丰田汉兰达就不用犹豫了。具体喜欢哪款车型欢迎大家在评论区留言讨论。
热门中型SUV之争 星途TXL距离汉兰达还有多大的差距？
