保时捷911终向电动化低头 你还喜欢吗？

[爱卡汽车 海外新车 原创]未来，对于所有汽车品牌来说，电动化都会成为必然趋势，这对保时捷同样适用。今年早些时候，保时捷曾表示，保时捷911（参数丨图片）(参数|询价)暂时不会推出纯电车型，因为会担心纯电动力会对该车的高性能产生影响，并且保时捷911还属于发动机后置车型，所以更担心性能问题。不过，最近保时捷设计总监Michael Mauer表示，他已经对保时捷911 EV的外观有了初步设想。
我们也了解到，初步设想的保时捷911 EV将会采用全新的设计，可以充分发挥EV车型的想象，不需要在现款车型平台和设计基础上改动，来适应纯电架构。不过，我们也了解到保时捷经典的设计比例不会被改变，同时后置电机布局的搭配也给了设计师更多的设计空间。保时捷设计主管Michael Mauer表示：从设计的角度来看，保时捷911 EV会更容易一些。
不过他们还是会担心消费者没有做好心理准备，毕竟人们对跑车的情结是非常重视的，每个人都有不同的理解。大多数人喜欢保时捷911更多的原因是对置六缸发动机痴迷，还有发动机的轰鸣声。虽然电动机也可以有足够的动力和扭矩，但是并没有声音，对于这点来说不好把握。
编辑点评：如今电动化已经成为全球趋势，很多车企都在加速推出电动化产品，受制于排放法规的严苛，未来内燃机的发展将会存在较大的局限性，所以像保时捷911这样更注重性能的跑车也不得不向电动化转型。不过，消费者是否会认可尚待考验。精彩内容回顾：911最终进化版 新保时捷911 GT3 RS来袭实拍保时捷911独家定制版 只求独一无二放弃911 TS的理由 实拍法拉利296 GTB

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