沃尔沃XC90的底子，只卖汉兰达的价，领克09售26.59万起

如今的汽车市场，最流行的产品有两种，第一种当然还是那种在logo上能给人满足感的大牌，第二种则是那些让人感觉有些捡了“大便宜”的诚意之作，或仪式感或人间清醒两种选车方式，也是让汽车市场中的产品越来越泾渭分明。而对于国人来说，领克品牌虽然还有没有到能够玩品牌溢价的地步，但相比于其他的中国品牌，它的定价空间更大，买领克的消费者也更懂车；而领克也乐意推出一些让消费者在性能跟体验上“捡便宜”的产品，比如那拥有着沃尔沃XC90（参数丨图片）底子的领克09，却是卖出了跟汉兰达差不多的售价。
众所周知，领克的背后，有沃尔沃跟吉利的混合血统，这种组合，让领克以一种性能操控上很“北欧”，颜值上却更加中国、更加年轻化的面貌示人。而这领克09也同样如此，出身于SPA平台的它，不仅有着沃尔沃的底子，势必也针对一些细节进行了优化，而在颜值上，它则采用的是领克标志性的家族化设计，大嘴格栅非常的的醒目也非常的有辨识度。
此外，领克09也同样是一个大块头。它的车身达到了5042*1977*1780mm，轴距为2984mm，正儿八经的中大型SUV定位。而不得不说的是，对于这种大块头，如今人们向往的并非是多坐几个人，而是利用这种大空间，营造出一个更为舒适跟豪华的后排体验，毕竟如今这个几乎家家都有车的年代，缺的不是座位，而是陆地头等舱，因此相比于那些喜欢主打2+3+2常规七座的对手，领克09主打的是2+2+3七座布局，这使得其第二排能够拥有更为出色的乘坐体验。
进入到车内，领克09依然给人一种相对熟悉的感觉，这套家族化设计在如今这个贯穿屏和悬浮屏泛滥的时代还是很有辨识度的。而就如开头所说，如今人们要么喜欢买品牌很强势的产品，要么则喜欢买一些高质低价的车型，原因很简单，对于那些强势品牌，它们在造车的时候大多不会太细心，甚至会有些吝啬，就比如只要是“大品牌”，即使在中高端价位区间，你也很难看到足够令人惊艳的用料，配置上也是差不多的水平。跟它们比起来，领克09不仅有XC90的平台和硬件，在用料和观感方面，也不会让人觉得它会比XC90明显差多少。
这种颜值用料皆为上乘，同时还通过2+2+3座椅布局来保证熟悉，领克09相比于同价位其他的那些合资车型，它走的就是相对个性体验又更为出色的例子。当然，体验不仅仅是座的舒服，还得开的爽，而性能向来也是领克品牌的卖点之一，对于这款领克09，它超过5米的大块头的确不算轻快，但高功率2.0T加持之后，还是让它有着8秒破百的性能，这样的成绩，不仅是2.0T的汉兰达追不上，在同级当中除了一些V6选手，也很少有其他车型能跟它拼直线了，这足见沃尔沃的性能还是很能打的。
总的来说，对于领克09这款产品，它的出身和实力都摆在这，而26.59万起的价格，大体来看是不卑不亢，实际对于真了解它的用户，却还是捡了“便宜”。毕竟相比于汉兰达，它的名气虽然没有那么的高，但XC90可是货真价实的豪华级中大型SUV，经过优化和本土化的设计之后，变成领克09，卖这26.59万起的价格，不仅不贵还很超值，只是不带任何有色眼镜去做对比，它无论尺寸、大件、性能、用料、配置等方方面面都不会输给汉兰达。那么面对这两款价格相近的产品，你会怎么选呢？

沃尔沃XC90的底子，只卖汉兰达的价，领克09售26.59万起

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