为什么大家接受三缸宝马X1，却不认可全系2.0T的凯迪拉克XT4？

虽然大家一致认为三缸发动机会影响驾驶感受，但是宝马X1却因为配备三缸发动机而在国内市场被一直被追捧，上个月卖出8175台。而作为竞争对手的凯迪拉克XT4，尽管全系标配2.0T4缸发动机，上个月只卖出1887台。为什么大家可以接受搭载三缸发动机的宝马X1，却不能认可全系配备2.0T发动机的凯迪拉克XT4？


凯迪拉克XT4全系配备的2.0T发动机能爆发237ps最大马力，最大扭矩达到350牛米，凯迪拉克还为这款车配备齿比绵密的9挡手自一体变速箱，正是因为有了这一套黄金动力总成，让这款车起步的时候车身姿态格外平稳，即便深踩油门车子也不会出现突兀感，而且前后车轮也不会出现明显打滑，整个加速过程格外顺畅，8.1秒就能完成百公里加速。

宝马X1配备的1.5T发动机能输出140ps最大马力，峰值扭矩只有229牛米，尽管宝马给这款车搭载7挡湿式双离合变速箱，使其拥有换挡速度快，动力传输效率高的特点，但是1.5T三缸发动机高速运行的时候确实会出现抖动，使用年限越长发动机抖动越明显。不过宝马X1配备多连杆独立悬架，这种悬架对车身支撑性不错，再加上宝马厚重的悬架调校风格，使得这套悬架系统表现的韧性十足，质感不错。

其实从配置也能看出来，凯迪拉克XT4拥有不错的性价比，作为家用车来说是合格的，就连入门级车型都搭载18英寸轮毂，头部气囊，车身稳定控制，后驻车雷达，发动机启停，主动闭合进气格栅，换挡拨片，主动降噪，8英寸液晶仪表盘，12V电源接口，大灯延时关闭，多层隔音玻璃，温度分区控制等配置。

宝马X1入门级车型的配置只有后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，无钥匙启动，多功能方向盘，10.25英寸中控显示屏，自动头灯，手动空调等。

总结：个人觉得凯迪拉克XT4之所以销量不高，还是因为美系车保值率低，做工不够精致导致的，再加上德系豪华汽车品牌形象已经深入人心，即便你买了一台三缸宝马X1，但是大家只要看到白云蓝天的车标就知道这是一款豪车，大家觉得呢？

为什么大家接受三缸宝马X1，却不认可全系2.0T的凯迪拉克XT4？

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