换装双L造型大灯，新增48V轻混版，全新一代宝马X1曝光!

宝马X1（参数丨图片）作为一款豪华入门SUV，有着出色的空间与口碑下，今年上半年宝马X1累计销量为5.2万辆，一直碾压奥迪Q3与奔驰GLA月售均稳定在8000辆以上。宝马X1之所以如此受欢迎并非拥有多好的操控能力与多强的动力，而是因为它最具性价比。
近日我们获悉一组新款宝马X1的路试谍照，新车或将在明年7月亮相。作为一款中期改装款，与现款相比变化还是很大的。经典的大鼻孔与天使眼的设计逐渐被淘汰，外观更具科技感。对于外界一直诟病的前驱+三缸发动机，预计国产后依然存在，毕竟压缩成本降低售价是宝马X1存在的必要因素。
从此前曝光的渲染图与路试谍照来看，目前只有4系与7系的车型用了全新一代的设计语言，而全新X1依旧是我们熟悉的设计，前脸的双肾进气中网尺寸变得更大，内部加入了直瀑式格栅，底部保险杠使用了全新设计，或搭载 M Sport 套件，换装了与现款宝马5系相似的双L型日间行车灯，两侧大灯组内部的子灯辨识度极高。下格栅内部加入了熏黑设计的网状格栅，两侧犀利的雾灯组让整车看起来更加动感。
新车的头灯造型类似中期改装的3系车型，日间行车灯不再拥有天使眼的设计，加入了反向双J型设计，并将车门把手换成了隐藏式门把手设计。虽然从伪装状态看不出整车的空间，不过有消息称新车的车身尺寸会有所调整。从车身侧面看去，平直的上腰线贯穿前后，新车头顶线条延至B柱下方，能够提供内部足够的头部空间，搭配着大尺寸的多幅式轮毂动感十足。
至于内饰方面，新车会采用宝马家族最新的风格，左侧配备的三幅式多功能方向盘与液晶仪表盘与中控显示屏组成一体式曲面设计，内部取消了大量的饰条物理按键，或将下方电子档能升级成拨动式，至于新车会不会使用双联屏还并没有确切的消息。
动力方面，新车会推出纯电车型，燃油版会将继续搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，其发动机最大功率分别为103kW、141kW，最大扭矩为220牛米、280牛米。另外新车插电混动车型也不会缺陷，依然前驱选择驱动形式，高配版为四驱，新车车机系统可能会用iDrive8.0版本，不过国内版车型预计仅有燃油版与插电混动版2种动力选择，不过会新增48V轻混系统。
最后，我们来说说此前宝马X1在传动方面的8AT变速箱。由于该车是基于宝马UKL前驱平台搭载，是一个发动机横置前驱平台，所以8AT变速箱并非是采埃孚（ZF）的纵置8AT变速箱，而是爱信的横置8AT变速箱。而宝马X3是用的纵置布局，两款车型虽然同为宝马，不过他们的变速箱品牌不同，结构不同，所以性能也有一定的差别，这也造成了部分群体由于试驾的感受同，将两车混为一谈。

换装双L造型大灯，新增48V轻混版，全新一代宝马X1曝光!

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