提了辆铃木维特拉，开了150天，车主说了驾车体验

随着科学技术的发展，人们生活水平逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，各种不错的车横空出世，让人们应接不暇。“东方魅力”菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“美系越野王”Jeep自由光，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着车型在不断地更新迭代，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足。正如铃木维特拉。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，上班4年，14万提了辆铃木维特拉，开了150天，车主说了驾车体验。一起来听听他的心声吧！

整个外观是越看越耐看，很man的。等着加保险杠和侧踏，可能就更完美了。夜间近光蜡烛啊啊啊啊，抓狂。德国车漆厚是因为要均衡增重，毕竟德国车是城际车，用于高速。不可能有太高档的内饰，估计把精力都放在看不到的地方了。外加中控大屏幕，本人很喜欢这种简约风格。精英是布座椅，冬暖夏凉，以前车是皮的，布的坐着舒服，就是不好打理。左侧门板有异响，求解。 展开剩余62%

不是吗，飞度在这么魔术也干我的宏光空间。76米身高，驾驶座调好后，坐后排，腿部空间，膝盖距离前排还有近2拳。后排放倒后，拉过四个轮毂四个轮胎，我觉得不错了。十一回家后备箱塞得满满的，完全足够长途自驾游，非常满意。视野可以，确实比轿车开着舒服有感觉。毕竟是小车子，减震器的位置。空调很给力，制冷速度快，出风口声音小。一般般，后排我没怎么坐，反正老婆跟女儿也没说什么不舒服。

动力随叫随到，不会推泥带水，就算满载开空调也不影响动力，给赞。虽说是带涡轮增压的，但是毕竟是1.4的动力。变速箱平顺，升挡无顿挫。我经常一车人自驾游跑小山路，动力完全足够。油耗低，有时超出预期，城市6个油以上，高速5.6个油左右。

操控精准，行动灵活。转向精准，指哪打哪，车长不到四米二，市区掉头停车都挺方便。侧倾很小，人坐里面也不会有交大的身体侧倾。市区堵路，我现在N挡常用。用它到现在，我的感受是八个字：车无完车适合就好！

结论：上班4年，14万提了辆铃木维特拉，开了150天，车主说了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，铃木维特拉能在万千好车中脱颖而出，外观简洁、大方、霸气，感觉比较硬朗。内饰只能说一般一般了。不是吗，飞度在这么魔术也干我的宏光空间。价钱在哪，谈什么舒适，SUV跟桥车没得比。可知铃木维特拉在同级别车中有不错的性价比。那么对于这款同级性价王铃木维特拉，大家觉得如何呢？

提了辆铃木维特拉，开了150天，车主说了驾车体验

内容版权声明：除非注明，否则皆为本站转载文章。文章及图片版权归原作者所有，如有侵权请联系我们，我们立刻删除。