降价5万!曾经的＂本田王＂讴歌TXL-L 还值得买么?

TXL-L作为广汽讴歌在华生产的唯一一款轿车产品，其在外观设计上延续了"Acura Precision Comcept"家族化设计理念，家族标志性钻石切割设计的五边形进气格栅，锋利有致的线条勾勒出了层次分明的轮廓，配合上宽大扁平的车头，赋予其很强的气场。
来到车身侧面，讴歌TLX-L则给人一种“似曾相识”的错觉，让我想起了东风本田的思铂睿，毕竟师出同门也是可以理解的。TLX-L的车身轮廓修长有型，同时又不失时尚气息，一条腰线从翼子板后方贯穿至车尾，比例协调流畅，配合上亮面处理的多幅轮圈，其在精致感与豪华感的营造上都十分不错。
TLX-L的车尾造型走的是简洁风格路线，双边共两出的排气布局以及尾箱上方的小鸭翼设计也为其增添了几分运动气息。层次丰富的轮廓让TLX-L的尾部造型不仅耐看，同时又不乏味。
内饰部分，TLX-L相较于其他豪华品牌竞品而言，并没有强烈的家族设计特征。对称的环抱式座舱、配合红黑的内饰配色，给人一种温馨、干净、耐看的观感，双屏的布局还为其增添了不少科技氛围。
在动力系统方面，这台讴歌TLX-L全系搭载的都是一台2.4L自然吸气发动机，其最大输出功率为208马力，与之匹配的是一台8AT的变速箱，从参数上看这套动力系统虽不及同级的2.0T发动机抢眼，但在如今这个小排量涡轮增压发动机大行其道的时代，像讴歌TLX-L还在采用大排量自吸的车型已经越来越少，伴着i-VTEC的引擎声渐行渐远……
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