比普拉多还保值？二手吉姆尼真实成交价到底是多少？

由于铃木早已退出中国市场，又受国六政策执行等各种原因的影响，总之，吉姆尼（参数丨图片）涨价了，甚至戏剧性的成为了比陆巡、普拉多还“硬”的硬通货。水涨船高，吉姆尼本就稳定的二手车市场直接有了形势一片大好之势，保值升值。那么，吉姆尼的二手车市场行情到底是什么？
我们就此采访了几位车主，来跟大家分享几个真实案例，所有案例均为个人车主卖家，配图为车辆实图。案例一：已售吉姆尼 2012款 1.3 AT JLX导航版关键词：2013年｜京牌｜国五排放｜无越野史｜7万公里｜自动挡素车｜9.6万成交坐标：北京出厂上牌：2013年6月出厂，同年7月上牌保险年检：均到2021年7月过户次数：1次累计行驶里程：7万公里。车主介绍车况：
车况完美的一手素车。换装了玛吉斯轮胎，原车胎都在。换装了倍斯登原高度减震，行驶质感大幅提升。平时只去官厅钓鱼开，基本没出过北京。出售原因：现在家中5口人，考虑换车。报价：9.8万实际成交价：9.6万成交时间：2020年九月份车辆照片
案例二：已售铃木吉姆尼-2012款 1.3 AT JLX导航版关键词：2014年｜国五排放｜8万公里｜自动挡｜带改装10万成交坐标：安徽出厂上牌：2013年10月出厂，2014年2月上牌过户次数：1次累计行驶里程：8万公里车主介绍车况：个人一手车，无任何事故。车况良好。改装包括前后铝镁合金保险杠、日本进口氙气雾灯、氙气射灯、欧迅车台、进口音响改装、车载4G平板电脑、澳洲OME两寸升高套件、邓禄普at2越野轮胎、全部底盘保护装甲。常年嘉实多全合成机油保养，疫情前刚换过全车油水、刹车片、原厂机脚垫。出售原因：家里孩子大了，就车主一个驾驶员，想换个大点的车。报价：9.8万【恢复素车赠送车载电台的报价】实际成交价：10万【含改装件】成交时间：2020年四月份左右备注：买家压了点原素车的报价，谈好后由于在拆改装件时候觉得麻烦，且本来改的也还不错，就又包下了车主的改装件，最终加上改装件成交价10万。车主是在2月底发布的帖子，大概一个月左右就卖出去了。当我问价格时候，车主说现在卖的话应该要更贵了。车辆照片


案例三：待售铃木吉姆尼-2012款 1.3 AT JLX导航版关键词：2013年｜国五排放｜无越野史｜6万公里｜自动挡｜深度改装｜素车报价9.8万坐标：浙江湖州出厂上牌：2013年6月出厂，同年9月上牌过户次数：1次累计行驶里程：6万公里车主介绍车况：车况良好，有过深度改装[具体清单未列]，前后改装花费约有十几万。现已恢复素车，花费8千多喷有装甲漆。虽然曾经是深度改装，但没有重度越野史，只在城市周边小玩过。出售原因：车子改了很多东西，玩腻了，找有缘人出。报价：9.8万【恢复素车】实际成交价：暂未售出改装时

恢复素车时


案例四：已售2010款吉姆尼关键词：2013年｜京牌｜国四排放｜无越野史｜8万公里｜自动挡｜8.5万成交坐标：北京出厂上牌：均为2010年9月保险年检：保险到2020年11月，年检到9月过户次数：2次累计行驶里程：8万公里车况介绍：女士用车，内饰干净整洁。加装的东西很多，都是为了颜值和用车踏实，绝没玩儿过没豁过，没出过城，8万公里都是公路里程改装清单：原装 位 替换版大油箱； ome弹簧减震两寸升高套装； 加装转向减震； 关刀聚氨酯偏心胶套； apio吉姆尼改装轮毂 + MT轮胎； 前后桥、变速箱、分动箱呼吸通气管； apio版前短杠 + 护杠 + 拖钩； 后拖杠 + 拖钩； 前后可调 止 推杆 + 传动轴法兰； 全套底护板 + 减震护板 + 牛腿护板； 加装辅助散热风扇； 原版超大屏幕 + 音响； 尾 翼 ； 顶框； 座椅储物盒等。报价：8.6万实际成交价:：8.5万【原车主随车附送给了买家约一半的改装件】成交时间：2020年8月份左右车辆照片





下面截图来自二手车网站，附做参考对比

怎么样，吉姆尼这些二手车的价格是否出乎你意料呢？

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