国家标准或法律的问题，机动车外放提示音扰民意见

与机动车噪声有关的标准有：喇叭噪声、车辆右转弯提示音、车辆倒车提示音等，其中汽车喇叭噪声要求达到105-118分贝之间，提示音声响要求67-92分贝之间，其中喇叭噪声为强制标准。而国家强制标准《声环境质量标准》规定了不同环境的几种噪声限定，比如居民商业区白天不得超过60分贝，夜间不得超过50分贝，而机动车相关噪声标准的规定，已远远超过环境噪声标准，我国标准法规定，推荐标准等技术要求不得低于强制标准，且应广泛听取大家的意见。法律大于标准，标准的内容制定不能违法，希望标准相关制定、主管部门，听取社会意见，尽快修改相关标准，网上搜索：倒车请注意扰民，可以看看多少人受害，应尽快明令禁止车辆使用提示声响到相关法律、标准中，不然会加剧城市环境噪声污染，个别汽车倒车发出哔哔间断声响，可以勉强接受，但车辆转弯提示音非常频繁，影响较大。道路交通安全主要依靠人们用眼观察，以及合理使用车辆本身的喇叭，不应再增加提示音喇叭，制造噪声扰民，且增设提示音喇叭会绕过违法改装喇叭的规定，还能破坏城市区域禁止鸣笛的规定，因为提示音声响与喇叭噪声相当，以后除了禁止鸣笛，还得禁止发出提示音才行。标准法，第四章，监督管理，第三十三条，国务院有关行政主管部门在标准制定、实施过程中出现争议的，由国务院标准化行政主管部门组织协商；协商不成的，由国务院标准化（标准管理委员会）协调机制解决。大家有什么意见，应踊跃向标准的相关部门反映信访意见，噪声侵扰着个人生活安宁，违反民法典隐私权，噪声就算没有超标，只要能证明违反了相关标准或法律，其制造噪声的行为不对的，一样可以起诉，要求对方停止侵害。环境污染方面的意见除了向相关执法部门反映，还可以向环保局反映，访问官网，互动交流，部长信箱，提交后需要等待一会儿即可完成。比如可以反映：一些机动车提示音要求推荐标准，车辆右转弯提示音要求或倒车提示音标准，规定发出的声响大小为67-92分贝，这已经超过《声环境质量标准》的规定，标准法第二十一条：推荐国家标准、行业标准、地方标准、团体标准、企业标准的技术要求，不得低于强制性国家标准的相关技术要求。提示音标准还允许使用人声提示音也不妥，犹如广告叫喊一般严重扰民，网上搜索：倒车请注意扰民，就可以看到全国各地很多人遭受着提示音的侵扰，这存在全国范围噪声扰民的广泛情况，希望环保部门尽快解决车辆噪声污染问题，治理好城市生活环境。
民法典第七编，侵权责任，第一千一百六十五条，依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。车辆提示音推荐标准虽然不妥，但规定了提示音应使用蜂鸣声响或与人声组合提示，且在车辆右转弯时候发出，但现实中，全是单纯的人声提示音，且左转弯也会发出，都可以认定违反推荐标准，标准法27条规定，企业执行的标准，就必须严格执行，个人没有严格执行推荐标准，虽然不违法，而一旦被起诉，违反推荐标准就是一种过错行为，败诉几率大。汽车喇叭噪声污染本来就严重，却还要增设一个提示音喇叭，随转弯或倒车方向灯打开而发出，这更会加剧生活环境噪声污染，大家应该向工信部、公安部、标准管理等相关部门邮寄信访意见书，官网有地址和邮编，网上有信访书样板，写清楚信访原因、事实和理由、信访建议等内容，文末手写签字并按手印，可建议在相关标准中，明确禁止车辆发出提示音，或访问审查建议受理平台，建议在道路交通安全法中，可以明令禁止车辆发出外放提示音声响。

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