记录爱车1w公里大保健，唐DM保养分享

国庆假期才刚过，我的唐DM行驶里程就破万了，不知不觉就到了第二次保养的时间，昨天提前打电话给4S售后预约了一下，今天按时到店。由于首保的时候是媳妇开来保养的，所以这次我决定亲自来记录一下保养过程，长长见识。

到店之后交接的过程不多说了，售后顾问核对信息的片刻功夫，工作人员就已经把车子开到了车间工位上准备开始保养了。比亚迪的车子可以很方便的在迪粉汇app里记录和查看保养的里程和时间，唐DM其实按理说是应该按照HEV混动的行驶里程来保养的，虽然我平时EV纯电模式开的也比较多，HEV的里程还没有达到保养间隔，但我觉得早一点保养总归没坏处的。

保养第一步，打开前机舱。唐DM和纯燃油车不一样的是，机舱里除了发动机以外还能看到高压线和一些跟电动相关的零件。

2.0T发动机配前后双电机四驱，首先我最满意的就是动力表现了，百公里加速比一众性能小钢炮还快，其次还有81公里的纯电续航，充满电在市区里开个一两天的绰绰有余，充电的费用比加油便宜一多半，而且EV纯电行驶的时候还没有噪音，开着很顺畅。

说话间师傅就把车子升起来了，这一步是为了给发动机放掉旧机油顺带检查底盘和轮胎。

松开放油螺栓，黑乎乎的旧机油顺着流下来，这个步骤和一般的燃油车没什么区别。

趁着放机油的时间，师傅挨着把四个轮子都检查了一遍，顺便补补气。

不得不说唐DM这底盘是真的很平整啊，用料看起来也挺扎实的。

新的机油和机油滤芯已经准备好，下一步就是安装了。

滤芯装好，把新机油一瓶一瓶怼进去，观察好机油尺的液面位置，这次保养就算是大功告成了。

除了硬件和机械上的保养以外，DiLink车机这部分也是经常会更新升级的，只不过车机系统的更新和升级更简单一些，直接在线联网OTA就可以，每次更新都会修复一些BUG再加入一些新的功能，这种常用常新的感觉真心蛮不错。

4S每次保养完都会赠送一次免费洗车的服务，但是因为最近天气不错没下雨，车也不太脏，外加后备箱里乱七八糟的东西也不少，就不麻烦了。简简单单的1W公里保养，唐DM又满血复活到了最完美的状态，我们下次再见~

记录爱车1w公里大保健，唐DM保养分享

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