保时捷718 Cayman GT4 RS秒杀上一代

在保时捷即将推出的718 Cayman GT4 RS中，有一项统计数据脱颖而出：缩减23.6秒。这是一款经过赛道优化的Cayman GT4跑车的全新量产版跑出的成绩。这时间代表了GT4 RS在德国纽伯格林-诺德施莱夫赛道的圈速与常规718 Cayman GT4的圈速之间的差距。23.6秒的改进意味着新的718 Cayman GT4 RS装载了更多的惊喜。
=时捷引用的GT4 RS圈速是由原型车跑出的，照片中看到的是伪装车。也许生产模式会更快？无论哪种方式，RS结合了空气动力学改进、发动机改进和轮胎改进（原型使用的是米其林Pilot Sport Cup 2 R橡胶，将作为生产车的选件提供）显然已经从718平台上释放了全新强度的负载。
与常规GT4一样，Cayman GT4 RS使用4.0升平六缸发动机。虽然该发动机在GT4 Clubsport规格中高达420马力，但RS可能会获得与今天911 GT3不同的4.0升平六缸发动机。这意味着更多的小马潜伏在718GT4RS的后舱口比在非RS GT4。具体来说，多达80匹小马。
关于GT4 RS细节的其他线索隐藏在保时捷发布的照片中。对于初学者来说，您可能希望RS仅适用于保时捷PDK双离合器自动变速器；超快速换档变速箱基本上是现代RS车辆的必备配置，即使这对于普通GT4手动变速箱的爱好者来说是个坏消息。您可以在保时捷提供的照片中辨认出GT4 RS原型方向盘上的换档拨杆。很快保时捷将于下个月11月推出这款最强大的非911跑车。

保时捷718 Cayman GT4 RS秒杀上一代

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