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跟四叶草一样快雷诺梅甘娜R.S Trophy-R赛道测试

2022-06-16 20:07滴滴司机加盟人已围观

简介跟四叶草一样快雷诺梅甘娜R.S Trophy-R赛道测试...

300马力前驱、百公里加速5.4秒、整备质量1.3吨、限量发售500台、起售价超过五万英镑；而配上碳纤维轮圈+金色卡钳涂装+碳陶瓷刹车碟的测试车，更索价高达七万两千英镑！

价格只与420马力718 Spyder (裸配) 相差一部iPhone 11 Pro的纽北前驱钢炮王，在小型赛道上的表现又有多突出呢？

英国媒体实测雷诺梅甘娜R.S Trophy-R的圈速时间，竟然与510马力的看齐！是不是顿时觉得这七万英镑物有所值了呢？

英国人当然不忘在鸡蛋里挑骨头：完全偏向赛道优化的悬挂设置，在较为颠簸的路面行驶虽然不舒适，滤震表现仍算优秀；前轮倾角负值较大的设定，令驱动轮的胎面有时不能与路面保持接触，也影响了日常驾驶体验。

选装碳陶瓷刹车碟后的制动踏板行程稍长，制动初段的脚感偏软，咬合感也偏重；制动油门踏板的位置也不容易做出跟趾动作 —— 这也解释了为何厂方没做跟趾 (其实也没必要) ……

赛车不都这样吗？不妥协的代价就是不舒适，笔者相信大多数梅甘娜的拥趸都渴望遭这份罪！
Renault Sport Megane R.S Trophy-R '20201.8L 直四涡轮增压 / 6MT / FF / 300ps@6,000rpm / 400Nm@3,200rpm0-100km/h: 5.4s / 0-1000m: 24.5s / 极速: 262km/h / 整备质量: 1,306kg总产量: 500