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赛力斯华为智选SF5和比亚迪唐DM-i,谁才是实力续航王

2022-06-20 23:44滴滴司机加盟 人已围观

简介赛力斯华为智选SF5和比亚迪唐DM-i,谁才是实力续航王...

在汽车的行业里,各种品牌的汽车应有尽有。高端,中高端,中档以及低价位的车型,都是满足不同客户的需求而设计,而今天要和大家介绍的两款车型在新能源领域都占有着一席地位的华为赛力斯智选SF5和比亚迪DM-i,无论在外观和续航上面都是行业的佼佼者。
随着技术的不断提高,把一些科技代入到汽车当中,会提高汽车的档次,这款比亚迪唐(参数丨图片)DM-i和赛力斯华为智选SF5则是插电混动中点亮不同科技树的两种技术分支,目前都代表了其领域不错的水准,那么搭载DM-i超级混动技术的唐DM-i和搭载华为三合一电驱动系统的赛力斯华为智选SF5,既有异曲同工之妙,也有不同的地方,二者作为家用新能源车谁更称职呢?让我们一起往下看。
设计各有特点颜值均在线每一款车都有不同的设计理念,都按照消费者的需求设计的。比亚迪唐DM-i是由国际设计大师沃尔夫冈·艾格和胡安马·洛佩兹亲自操刀打造的Dragon Face家族式龙颜设计,前脸仿生设计十足,视觉冲击力是非常强烈的,侧面车身比例十分舒畅;而赛力斯华为智选SF5在外观上的设计上确实走在前端,看似走简约路线,实际奢华尊贵,车身尺寸上相比比亚迪唐有一定优势,加上整体平直简约线条处理,让赛力斯华为智选SF5给人第一感受就是时尚感,让人第一眼很惊艳而且绝对属于耐看的颜值。
赛力斯华为智选SF5的动力系统方面赛力斯华为智选SF5采用更加节能的动力系统,在续航的表现上还是非常不错的,纯电续航里程达到了150公里,赛力斯华为智选SF5增程式全速域都采用混插驱动,直接由电池供电驱动电机行驶,实现0油耗,混动模式还是比较有优势的,发动机启动通过曲轴带动发电机发电,增程器持续的为电池充电,依然由电池供电驱动电机行驶。这款车拥有高级的科技技术,高配拥有112km纯电续航里程,NEDC综合续航达到了1050km,有EV、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驾驶模式实现了用户全场景使用覆盖,EV和HEV串联可以理解为赛力斯华为智选SF5的纯电以及增程模式,而HEV并联和发动机直驱则是为复杂多变的路况提供更多合适的工况模式,HEV并联模式,当遇见高负载路况时,发动机与电动机同时输出动力,从而满足车辆最大化的动力需求,让加速和超车更加得心应手。
两款车的表现不同赛力斯华为智选SF5和比亚迪唐DM-i都是当下环境中非常优秀的家庭第一辆刚需车型,赛力斯华为智选SF5车身尺寸更大,尺寸上比比亚迪唐有一定优势,纯电续航里程也相比唐DM-i高了很多,反观比亚迪唐DM-i,核心三电技术以及安全性上面的优异表现,都是传统大厂一步一步技术摸索实践储备而来,适应更多复杂工况行驶,能够时时处于最优行驶状态应对,亏电下行驶品质和油耗有着明显优势。
不论两款车有什么区别,但是都有各自的优点,都是当下最理想的车型,也是绿色出行必备的车,高端的续航里程让新能源汽车的技术得到很好的口碑。

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