雪铁龙版“奔奔”亮相，分体大灯+复古造型，1.0L引擎油耗3升

近日雪铁龙旗下的微型车雪铁龙C1，再次进行了改款，车型采用了分体式大灯和复古的外观造型，提供了1.0升发动机，匹配了手动变速箱，油耗在三升左右，车型是标准的燃油代步车型，与早期的长安奔奔是标准的同级别车型，而车型并未采用新生代的设计语言和科技感十足的外观风格，与长安奔奔的发展方向还是比较相似的，所以也可以被称作是雪铁龙般的奔奔，当下国内市场大部分的微型车都已经开始向新能源车型发展，大部分车型都采用了纯电的动力，而这款雪铁龙C1依然采用了燃油动力系统，所以整体的竞争力表现中规中矩。雪铁龙C1

车型整体的外观采用了偏复古的造型，并未看到新生代的设计元素和设计理念，分体式大灯的主灯采用了椭圆形的设计，整体的气场偏可爱圆润，比较具有雪铁龙早期的设计风格，同时车型推出了不同版本，运动版本采用了类似于双色车身的设计，车顶加入了不同颜色，形成了撞色的处理，这样版本的外观还是比较具有年轻感的。

而车型的内饰简单简约，并且使用了大量的塑料材质，整体的质感表现，中规中矩，并且缺少了科技感和年轻感，所以车型的定位比较入门，相比当下国内市场，五菱宏光MINI，比亚迪海豚这样的主流新能源车型缺少了一定的竞争力。

而车型采用了两门的设计风格，所以在整体的视觉效果上，还是有一些个性感的，而动力方面搭载了1.0升发动机，小排量也带来了比较高的燃油经济性，但是车型缺少了动力表现和驾驶乐趣，是一款标准的家用代步小车。总结：当下同级别的微型车新能源版本越来越多，作为燃油车型的雪铁龙C1整体的竞争力和优势并不是很明显。

雪铁龙版“奔奔”亮相，分体大灯+复古造型，1.0L引擎油耗3升

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