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续航超800公里、空气悬挂+L4自动驾驶，理想X01想干翻宝马X7？
2022-06-22 21:24滴滴司机加盟 人已围观
简介续航超800公里、空气悬挂+L4自动驾驶，理想X01想干翻宝马X7？...
造车“三傻”/“F4”中，理想汽车是产品最少的一家，不过以后理想汽车不再只有理想ONE（参数丨图片）孤军奋战，来了一位“大哥”——理想X01。X系列是很多厂商的SUV产品序列，往往是相对比较硬核的车型。理想X01正如你所想，不过“01”不代表它是小弟，理想X01一步到位，是一款全尺寸SUV。
近日，有网友曝光了一组理想汽车X01的半伪装谍照，看实车，理想X01确实还挺霸气的。理想X01前脸经过了特别设计，没有沿用矩形的进气格栅，进气口下移，跟理想ONE完全区别开来，不过应该会沿用贯穿式LED灯带，在样式上有区别。造车新势力的产品往往加入了设计团队更多心思，不会敷衍了事，不像某些传统车企的新品，缝缝补补、拼凑“套娃”又是一款，待无伪装实车亮相，应该有更多可说的。
尺寸应该是大家很关心的一点。根据公开资料，理想X01长宽高分别为5150mm、1980mm、1800mm，轴距为3100mm，个头堪比宝马X7。车叔很久没有看到新出的全尺寸SUV了，一般顶多到中大型这个级别，理想看似要往中高端一条路走到黑。
同样，理想X01尾灯设计得挺别致、时尚，和前脸一样采用了贯穿式的LED灯带。车虽大，但并不显得臃肿，彰显出设计师功力。
这名微博网友还偷拍到了理想X01的内饰。乍看，新车采用四幅方向盘，三联屏设计应该取消了，副驾处似乎增添了一块屏幕，中控屏也改为矩形凸出式设计，不知道理想ONE的车主作何想，车叔觉得新车的内饰并不算美观大气。当然，目前信息有限，用料如何以及中控按键区有哪些布置有待关注。值得一提的是，理想X01支持L4自动驾驶，用上了128线激光雷达和征程3芯片，实际体验值得期待。
动力系统就很有说头了。据悉，理想X01将换装四缸1.5T的发动机，不过与理想ONE的东安发动机不同，这次理想X01选用新晨动力发动机，该发动机热效率高达40%，搭配长城蜂巢能源的电机和米勒循环增程器，性能表现更强。参数方面，最大功率为330kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速成绩为5.8秒，WLTC燃油续航里程高达820km，这样的数据源表现完全可以跟其它品牌的旗舰SUV“刚正面”。据悉新车还会搭载空气悬架和主动电磁悬架，提高行驶品质，很硬核。
更多信息还有待公布和确认。就这么说吧，当初理想汽车CEO李想称理想X01对标宝马X7，所以产品力上的亮点肯定不会少。聚焦到动力核心技术，增程式电动车“香点”不少，其更强悍的动力和更长的续航完胜燃油车。至于品质，有一说一，理想ONE也上市那么久了，整体品质表现还是能达到甚至超过大家的预期，增程式电动车并没有很多人想得那么不可靠。另外，新车预计于2022年正式上市，详细的产能规划方案都已经出来了，说不定在下半年就会开启预订。车叔结语理想汽车今年过得还算滋润，官方数据显示，理想汽车交付8589辆，创下最新单月交付记录，理想汽车累计订单达到38743辆，成绩值得肯定。当然，指望靠理想来改变增程式电动车的小众化命运，也不太现实，对于理想汽车的增程式电动车，很多人压根不考虑，也有些人对其饶有兴趣，理想X01如果能在性价比上给出诚意，火起来不是不可能。
近日，有网友曝光了一组理想汽车X01的半伪装谍照，看实车，理想X01确实还挺霸气的。理想X01前脸经过了特别设计，没有沿用矩形的进气格栅，进气口下移，跟理想ONE完全区别开来，不过应该会沿用贯穿式LED灯带，在样式上有区别。造车新势力的产品往往加入了设计团队更多心思，不会敷衍了事，不像某些传统车企的新品，缝缝补补、拼凑“套娃”又是一款，待无伪装实车亮相，应该有更多可说的。
尺寸应该是大家很关心的一点。根据公开资料，理想X01长宽高分别为5150mm、1980mm、1800mm，轴距为3100mm，个头堪比宝马X7。车叔很久没有看到新出的全尺寸SUV了，一般顶多到中大型这个级别，理想看似要往中高端一条路走到黑。
同样，理想X01尾灯设计得挺别致、时尚，和前脸一样采用了贯穿式的LED灯带。车虽大，但并不显得臃肿，彰显出设计师功力。
这名微博网友还偷拍到了理想X01的内饰。乍看，新车采用四幅方向盘，三联屏设计应该取消了，副驾处似乎增添了一块屏幕，中控屏也改为矩形凸出式设计，不知道理想ONE的车主作何想，车叔觉得新车的内饰并不算美观大气。当然，目前信息有限，用料如何以及中控按键区有哪些布置有待关注。值得一提的是，理想X01支持L4自动驾驶，用上了128线激光雷达和征程3芯片，实际体验值得期待。
动力系统就很有说头了。据悉，理想X01将换装四缸1.5T的发动机，不过与理想ONE的东安发动机不同，这次理想X01选用新晨动力发动机，该发动机热效率高达40%，搭配长城蜂巢能源的电机和米勒循环增程器，性能表现更强。参数方面，最大功率为330kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速成绩为5.8秒，WLTC燃油续航里程高达820km，这样的数据源表现完全可以跟其它品牌的旗舰SUV“刚正面”。据悉新车还会搭载空气悬架和主动电磁悬架，提高行驶品质，很硬核。
更多信息还有待公布和确认。就这么说吧，当初理想汽车CEO李想称理想X01对标宝马X7，所以产品力上的亮点肯定不会少。聚焦到动力核心技术，增程式电动车“香点”不少，其更强悍的动力和更长的续航完胜燃油车。至于品质，有一说一，理想ONE也上市那么久了，整体品质表现还是能达到甚至超过大家的预期，增程式电动车并没有很多人想得那么不可靠。另外，新车预计于2022年正式上市，详细的产能规划方案都已经出来了，说不定在下半年就会开启预订。车叔结语理想汽车今年过得还算滋润，官方数据显示，理想汽车交付8589辆，创下最新单月交付记录，理想汽车累计订单达到38743辆，成绩值得肯定。当然，指望靠理想来改变增程式电动车的小众化命运，也不太现实，对于理想汽车的增程式电动车，很多人压根不考虑，也有些人对其饶有兴趣，理想X01如果能在性价比上给出诚意，火起来不是不可能。
续航超800公里、空气悬挂+L4自动驾驶，理想X01想干翻宝马X7？
