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全新奥迪SUV，对比雷克萨斯UX，选谁更合适，懂得人都选它
2022-06-22 21:19滴滴司机加盟 人已围观
简介全新奥迪SUV，对比雷克萨斯UX，选谁更合适，懂得人都选它...
全新奥迪SUV，对比雷克萨斯UX，选谁更合适，懂得人都选它新一代的奥迪Q3去年在海外发售，已经向工信部申报了国产车的相关信息，雷克萨斯正式发售了新型小型SUV车“UX”，这两辆车的定位、尺寸、销售价格都非常接近，发售时间也不一样，从产品力来说，是豪华品牌的小型SUV这种细分市场实力型的选手，很多消费者对这两辆车产生选择困难症，哪个更值得买？笔者和身边的汽车行业的几位行内人员谈论了这两种车，他们都说选那个没错。
首先从外观来看，两者的设计语言完全不同，奥迪Q3采用了新的家族化设计语言，新车外形与奥迪最新发售的具有里程碑意义的电动汽车型e-tron和最新旗舰SUV-Q8极为相似，如果没有实际车的大小差异的经验，很多车朋友很难分辨出Q3和e-tron，个人感想是，这种外观非常令人满意，概念车也很美，雷克萨斯UX使用非常锋利的线条描绘出整车的外观，感觉很侵略，乍看之下似乎很敏锐，但这样的外观对于年轻人来说是令人满意的，但是对于一定年龄的消费者来说可能不太稳重，雷克萨斯的另一张王牌是新型车的清漆看起来非常漂亮，特别是银色灰色，在不同的光线下表现出非常丰富的层次感，让人着迷。
两辆车的三围对比如下。新奥迪Q3长度/宽度/高：4495/148/1616mm，轴距：2680mm。雷克萨斯UX长度/宽度/高：4495/11840/1540mm，轴距：2640mm。相比之下，两辆车的尺寸非常接近，就像两位设计师事先穿过一条沟一样，惊人的长度统一为4495毫米，轴距相差4厘米，雷克萨斯也比奥迪低7厘米，轴距的间隙会对车内空间产生一定的影响，而雷克萨斯则是以往空间配置的高手，实际体验的差距应该很小，但是，高度不同的7厘米对外观有很大的影响，SUV车的高度差异很大程度上取决于视觉外观，也就是说，高度越高的车看起来越大，对这一点有要求的车友必须注意，另外，高度的不同也会影响车内的头部空间和行李箱空间。
另外，从内部装修来看，用一句话来说，奥迪Q3在科学技术感上达到了最高峰，雷克萨斯UX的豪华度非常棒，新奥迪Q3使用了最新的家族化设计语言，其大哥A6、A7、A8的内部装饰采用了3个屏幕配置，即使只有2个画面，也有最适合现在使用体验的全液晶仪表板的搭载和面向驾驶员侧的中控制面板的组合，可以期待充满未来感的驾驶体验，雷克萨斯UX一贯擅长制造豪华感，中控台大量软质封面和针脚组合，中控台石英表的应用总是提醒您豪华车，但是，必须吐槽的是，中控画面的大框和现在的流程有点不一样，高配合10.25英寸的屏幕，iPhone的年代也有使用iPhone5的感觉，7英寸的低配合自不必说。
动力根据工业信息部申报信息，国产奥迪Q3组合1.4T和2.0T，输出150马力、186马力、220马力三种不同动力，雷克萨斯的混合动力车分别提供146+109和146+116马力的输出能力，2.0的自然吸气车是173马力，由于输出方式不同，这两辆车的扭矩比雷克萨斯更强，但实际输出没有比值，所以我们看从零到100公里的加速时间，奥迪2.0的低功版8秒以上，高功版6秒以上，雷克萨斯UX的混合动力车8秒以上，所以最高级的奥迪Q3无疑有优势。
新的奥迪Q3和雷克萨斯UX是在现在的小型SUV的人气中被选出来的，而且都是新发售的新机型，代表着各个品牌的最新科技和设计，虽然预计两辆车的尺寸相近，价格区间也会很高，但是从两个品牌的定价战略和历史优惠情况来看，奥迪在发售半年到一年之间会有大幅度的折扣，雷克萨斯终端价格坚挺，折扣幅度较小。
奥迪的优势在于，高配合车的动力水平更能给驾驶员带来更多的乐趣，更高的车身在视觉上更大，内饰的科学技术感也明显优于同级对手，雷克萨斯混合动力系统在动力输出水平上不输给中、低规格的奥迪Q3，但在燃料经济上存在质量差异。进口车型有利于制造商的品质管理，同时安全性也受世界最权威E-NCAP和IIIHS等机构的检查，对消费者来说安全性更加受到保障，从雷克萨斯提供了比竞争对手高出很多的6年或15万公里的品质保证这一点也可以看出，另外，雷克萨斯的后期维护费用远低于奥迪，包括混合动力车的耗油优势，雷克萨斯UX后期的汽车成本远低于奥迪Q3。如上所述，一般家用车的话，耗油量低，后期维护成本低，所以进口雷克萨斯UX的混合动力车值得购买，对于动力要求比较高的车的朋友来说，奥迪Q3的2.0T的高功率版本是唯一的选择，发售后稍等的话，折扣幅度变大后再买比较划算，文章的内容就是这些了，如果大家有其他的观点，可以在下方的评论区留言，如果对于汽车方面的内容感兴趣的话，就给小编点一下关注吧。
首先从外观来看，两者的设计语言完全不同，奥迪Q3采用了新的家族化设计语言，新车外形与奥迪最新发售的具有里程碑意义的电动汽车型e-tron和最新旗舰SUV-Q8极为相似，如果没有实际车的大小差异的经验，很多车朋友很难分辨出Q3和e-tron，个人感想是，这种外观非常令人满意，概念车也很美，雷克萨斯UX使用非常锋利的线条描绘出整车的外观，感觉很侵略，乍看之下似乎很敏锐，但这样的外观对于年轻人来说是令人满意的，但是对于一定年龄的消费者来说可能不太稳重，雷克萨斯的另一张王牌是新型车的清漆看起来非常漂亮，特别是银色灰色，在不同的光线下表现出非常丰富的层次感，让人着迷。
两辆车的三围对比如下。新奥迪Q3长度/宽度/高：4495/148/1616mm，轴距：2680mm。雷克萨斯UX长度/宽度/高：4495/11840/1540mm，轴距：2640mm。相比之下，两辆车的尺寸非常接近，就像两位设计师事先穿过一条沟一样，惊人的长度统一为4495毫米，轴距相差4厘米，雷克萨斯也比奥迪低7厘米，轴距的间隙会对车内空间产生一定的影响，而雷克萨斯则是以往空间配置的高手，实际体验的差距应该很小，但是，高度不同的7厘米对外观有很大的影响，SUV车的高度差异很大程度上取决于视觉外观，也就是说，高度越高的车看起来越大，对这一点有要求的车友必须注意，另外，高度的不同也会影响车内的头部空间和行李箱空间。
另外，从内部装修来看，用一句话来说，奥迪Q3在科学技术感上达到了最高峰，雷克萨斯UX的豪华度非常棒，新奥迪Q3使用了最新的家族化设计语言，其大哥A6、A7、A8的内部装饰采用了3个屏幕配置，即使只有2个画面，也有最适合现在使用体验的全液晶仪表板的搭载和面向驾驶员侧的中控制面板的组合，可以期待充满未来感的驾驶体验，雷克萨斯UX一贯擅长制造豪华感，中控台大量软质封面和针脚组合，中控台石英表的应用总是提醒您豪华车，但是，必须吐槽的是，中控画面的大框和现在的流程有点不一样，高配合10.25英寸的屏幕，iPhone的年代也有使用iPhone5的感觉，7英寸的低配合自不必说。
动力根据工业信息部申报信息，国产奥迪Q3组合1.4T和2.0T，输出150马力、186马力、220马力三种不同动力，雷克萨斯的混合动力车分别提供146+109和146+116马力的输出能力，2.0的自然吸气车是173马力，由于输出方式不同，这两辆车的扭矩比雷克萨斯更强，但实际输出没有比值，所以我们看从零到100公里的加速时间，奥迪2.0的低功版8秒以上，高功版6秒以上，雷克萨斯UX的混合动力车8秒以上，所以最高级的奥迪Q3无疑有优势。
新的奥迪Q3和雷克萨斯UX是在现在的小型SUV的人气中被选出来的，而且都是新发售的新机型，代表着各个品牌的最新科技和设计，虽然预计两辆车的尺寸相近，价格区间也会很高，但是从两个品牌的定价战略和历史优惠情况来看，奥迪在发售半年到一年之间会有大幅度的折扣，雷克萨斯终端价格坚挺，折扣幅度较小。
奥迪的优势在于，高配合车的动力水平更能给驾驶员带来更多的乐趣，更高的车身在视觉上更大，内饰的科学技术感也明显优于同级对手，雷克萨斯混合动力系统在动力输出水平上不输给中、低规格的奥迪Q3，但在燃料经济上存在质量差异。进口车型有利于制造商的品质管理，同时安全性也受世界最权威E-NCAP和IIIHS等机构的检查，对消费者来说安全性更加受到保障，从雷克萨斯提供了比竞争对手高出很多的6年或15万公里的品质保证这一点也可以看出，另外，雷克萨斯的后期维护费用远低于奥迪，包括混合动力车的耗油优势，雷克萨斯UX后期的汽车成本远低于奥迪Q3。如上所述，一般家用车的话，耗油量低，后期维护成本低，所以进口雷克萨斯UX的混合动力车值得购买，对于动力要求比较高的车的朋友来说，奥迪Q3的2.0T的高功率版本是唯一的选择，发售后稍等的话，折扣幅度变大后再买比较划算，文章的内容就是这些了，如果大家有其他的观点，可以在下方的评论区留言，如果对于汽车方面的内容感兴趣的话，就给小编点一下关注吧。
全新奥迪SUV，对比雷克萨斯UX，选谁更合适，懂得人都选它
