说到悍马H2，它也算是越野界一辆经典车型，虽然悍马H2不像悍马H1那么军事化，但它也是悍马最经典车型之一。不久前我们回顾了悍马H1，如果不了解的朋友，可以直接点击标题进行浏览：悍马H1，最接近军用悍马的越野王者。下面我们就来了解一下悍马H2吧。
AMG公司推出了HUMMER（悍马H1）后，不久美国通用汽车公司便从AMG公司获得了悍马的商标使用权与生产权，为了迎合更多消费者，下一代悍马该如何设计呢？继续悍马H1的军事化庞大体型与简陋的舒适配置，还是更贴近普通民众的城市悍马呢？通用汽车公司选择了后者。
悍马H2延续了悍马的霸气和力量，继承和发扬家族的优良传统，由于不再按照军用车的制造方式进行打造，外形上相比悍马H1，悍马H2少了几分粗旷但多了几份体贴。不过相比传统越野车，悍马H2还是相对高大很多。
方方正正的车身保证了车内充裕的空间，同时内饰也不再简陋，大量真皮包裹，多功能方向盘，中控屏、座椅加热、双区空调等配置都没有落下，这一切都表明了悍马H2走在转变的道路上，豪华奢侈也能用来形容悍马H2。
6.2L V8发动机给悍马H2注入了无穷的能量，配备Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统，确保悍马H2在任何地形环境下，都能表现出最佳的性能。
另外悍马H2还催生了加长版车型，对于魁梧的身材或眼花缭乱的内饰，我们都忍不住目瞪口呆。然而最令人赞叹的是加长悍马H2的底盘，长达11米的车身却仅有4个轮胎，这也是最精妙之处。加长版悍马在国内备受欢迎，尤其是在婚礼或盛宴中。
不过遗憾的是，2010年由于收购未能完成，通用汽车只好宣布正式关闭悍马的生产线，从此不再生产任何型号的悍马，这一消息也让不少越野车迷和悍马车迷痛心。如今目前还能购得悍马的最简单渠道就是二手车市场，普遍价格在十几万到一百万左右，不过后续的保养和零件维修是一个大问题。
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