探界者和柯迪亚克哪个好，探界者和柯迪亚克哪个保值

雪佛兰探界者和斯柯达科迪亚克都是比较热门的中型suv，探界者官方指导价是17.49-25.09万，而柯迪亚克的官方指导价是18.98-26.98万，两者的对比性还是比较强的。在去年4月份的时候，两车相继上市，如今一年半载过去了，相信各自的实力也初见端倪，下面就来看看到底哪一款才是你优先选择的对象。

柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版（指导价：22.53万元）

探界者535T 自动四驱拓界版（指导价：21.99万元）

——内饰——

内饰设计方面，柯迪亚克设计采用木纹装饰，档次感很高，两侧排气管设计排列整齐。仪表盘采用双圆形设计，采用银色镀铬装饰，中控台配备内嵌式液晶屏，采用真皮包裹装饰。

探界者采用三辐式多功能方向盘设计，配备液晶数字仪表显示屏，中控台配备半悬浮式液晶屏设计。可以看出，探界者的仪表盘显示屏色彩丰富，蓝色背光也比较突显科技感，而柯迪亚克仪表样式更为传统，比较清晰易读。

——空间布局——

柯迪亚克的车身尺寸相比于探界者还是有一的定优势。并且柯迪亚克的轴距达到了2791mm比探界者多出了66mm，甚至比自己高一等级的普拉还多1mm。另外，柯迪亚克还有7座车型可选，满载状态下的行李厢容积可达190L，扩展后容积跃至2065L。

相比之下，由于探界者的轴距相对较短，且第二排座椅位置固定，乘坐空间在实际使用中便利程度相对较弱。行李厢内部空间足够大，只是开口较小略显遗憾。探界者满载时行李厢容积为431L，后排座椅放倒后行李厢容积为1505L。比起柯迪亚克，空间方面总体处于劣势。

——配置——

安全配置上，柯迪亚克比探界者多出了疲劳驾驶提示，对长途行驶的安全性有一定价值。

操控配置上，柯迪亚克有自动驻车功能，而探界者则多出了陡坡缓降。

座椅配置上，柯迪亚克比探界者多出了腰部支撑调节、副驾驶电动调节、电动座椅记忆。

多媒体配置上，柯迪亚克的中控多媒体屏为9英寸，拥有娱乐、信息以及GPS导航系统、倒车影像等功能。探界者则为8英寸，可提供娱乐信息、倒车影像功能，但不包括GPS导航系统。

——动力——

2018款柯迪亚克入门动力就采用了2.0T的低功率发动机，最大功率137/186（kW/Ps），峰值扭矩320N·m，传动系统匹配7DSG变速箱。而探界者535T 自动四驱拓界版搭载1.5T发动机，最大功率132/180（kW/Ps），峰值扭矩275N·m，传动系统匹配9AT变速箱。

从动力参数上来看，柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华优享版占有优势，但该配置的探界者带有适时四驱系统。您可以根据平常用车的需求，在高动力和适时四驱上做出选择。

——销量——

以2018年1月起至今公布的销量数据为准，目前还是雪佛兰的探界者更受市场欢迎，但是差距并不大。

写在最后

其实柯迪亚克和探界者两者的风格还是很有差异的，相似价位下，柯迪亚克在车身尺寸和动力配置上占有较大优势，很适合喜欢大空间/高动力的消费者。在配置方面，探界者535T自动四驱拓界版多出了主动格栅、陡坡缓降，在城市SUV的基础上加入了一些越野配置和适时四驱，适合家用和轻型越野两用。至于哪个更保值，得看他们后期发力。