北京现代途胜怎么样？全新途胜买了后悔莫及

途胜作为一款常青树车型，自 2006年上市以来，销量一直较为稳定，虽然更新换代较为缓慢，目前在售的还是2015款途胜。但销量方面途胜还是达到了预期值，2017年全年销量为134252 辆，凭借外观漂亮时尚，配置领先同级，储物空间丰富和动力比较充沛，老款途胜的产品竞争力还是非常强的。但一款老车型往往会伴随着很多问题的出现，下面我们揭秘全新途胜最大缺陷，看看车主为何全新途胜买了后悔莫及。

双离合变速器故障召回

要说全新途胜最大缺陷，无非就是2016年出现的召回事件。北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年10月24日起，召回2015年9月5日至2016年5月31日期间生产的搭载7速双离合变速器的全新途胜汽车，共计98684辆。

本次召回范围内的车辆，由于双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会开始加速，且车辆恢复正常，但是如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。北京现代汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级TCU程序，以消除安全隐患。

但为什么说这是全新途胜最大缺陷呢，是因为2018年北京现代因为统一问题再次召回自2016年6月1日-2016年8月23日期间生产的新途胜（仅包括搭载7速双离合变速箱的1.6T车型），共计33722辆；本次召回活动属于2016年9月30日发布的《北京现代汽车有限公司召回部分全新途胜汽车》召回活动的扩大召回。因产品追溯原因，北京现代汽车有限公司决定扩大召回范围，周而复始的召回事件也让全新途胜买了后悔莫及的车主频频叹息。

驻车制动踏板臂故障召回

2018年2月1日途胜还有另一起同时召回的事件，由于驻车制动踏板臂与控制线束可能发生干涉，长时间使用控制线束可能被磨损，导致仪表板故障灯亮起，车辆无法启动，极端情况线束可能发生短路，存在安全隐患。将召回2017年4月1日-2017年10月25日期间生产的新途胜，共计63852辆此次，共有63,852辆车受到影响。北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查维修，如控制线束已发生磨损，则免费更换控制线束，以消除安全隐患。

牵引臂存在隐患召回

根据质检总局公布的信息，此次北京现代汽车召回旗下部分全新途胜汽车，生产日期区间为：2015年9月5日至2016年5月11日。由于途胜后牵引臂强度不足，在驻车制动未松开或急加速倒车状态下，如果单侧后部车轮撞击路肩，在极端情况下后牵引臂可能会受到较大撞击力而发生弯曲，长时间持续使用后可能出现断裂，存在安全隐患。

北京现代汽车有限公司将实施召回计划，据统计共有96,094辆车受到影响。北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的左、右后牵引臂，以消除安全隐患，偷工减料所导致的召回事件可谓让车主全新途胜买了后悔莫及。

近几年几乎每年途胜都会召回故障车型，接踵而至的召回事件也让不少车主全新途胜买了后悔莫及。召回本是一种负责任的态度，很多车主和消费者自然是支持和鼓励敢于发布通告主动召回问题车型的车企。但像全新途胜、进口雅尊等车型，明显就是质量监管不严，于是出现召回情况，各种召回时间无非就是揭秘全新途胜最大缺陷。如果质量问题无法解决的话，途胜这棵常青树恐怕会被各个新生代suv所埋没了。