雪佛兰科鲁兹的缺点，雪佛兰科鲁兹毛病多吗

雪佛兰科鲁兹毛病多吗？多！从2015年开始到现在的数据显示，科鲁兹在整体故障率上是当之无愧的王者，投诉数量达到了3477件。除了三大件，其他方面质量也很拿不出手。在105辆科鲁兹车辆调查中，出现非人为故障的为51辆，占比48.57%，其中选择维修的为31.37%。除了1/3被抱怨分体钥匙影响安全的车辆外，其他部位故障率基本相当，既有刹车、传动、发动机等核心系统，也有车身外部、车身内部及内饰等，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少。

关于分体钥匙影响行车安全的问题，车质网从去年12月底开始接到车主的投诉，今年二三月份达到高峰，其投诉量一度位居车质网投诉排行榜榜首，针对车主的反映，厂商随后着手给前期车主更换一体钥匙，投诉居高不下的状况有了改变。尽管目前仍有个别4S店因更换不到位，甚至还为更换一体钥匙要车主支付开槽费被投诉，但车质网上有关全新科鲁兹的的投诉量目前已下降到投诉排行榜的20名开外。即便如此，此事还是在一定程度上拉低了全新科鲁兹的口碑。

在变速箱这块，应该说科鲁兹从诞生到现在从来没有解决过。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢，即便是丰田的4AT都能完爆之。新款车型加入了双离合变速箱，更是带来了毁灭性的后果。严重顿挫，严重异响，甚至失去动力，渗油这种问题都算是家常便饭。如果说大众的双离合也只有80分，那科鲁兹的60分都没有，严重差评。

变速箱顿挫异响只是影响到了日常用车感受，可是行驶中方向助力失灵却直接威胁到车主及乘客的人身安全。当2013款—2015款科鲁兹这个问题大量爆发以后，厂家和4S店却一直推脱责任或敷衍了解，直至车辆拖到质保期以后，让车主自掏腰包更换方向总成。令车主难以接受的是整车购买花了9万多块，但是仅仅更换一个方向总成，4S店却收费一万多。

如此大面积、高危害的方向助力故障，雪佛兰面对自2015年至今接连不断的投诉，竟能处之泰然，直到2017年年底才开始召回。部分2012-2016款科鲁兹的电子助力转向机线束接插件针脚耐久腐蚀问题以及电子助力转向机线束检测工艺问题，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。此次，共有806,367辆车受到影响。

还有车主不满车辆自启停技术不够成熟、车辆A柱过宽影响行车安全以及更换助力泵后发动机异响突出等缺点。此外，全新科鲁兹的售后也遭消费者诟病，一是为车主更换分体钥匙不够到位，二是保养用了合成机油后，还要求车主每5000公里进行保养。另外，有的车辆被过量加注机油，车主无奈回去后再抽出倒掉等也被提及。2017年销量的雪崩给科鲁兹上了血淋淋的一课，无论以前有多么辉煌，要是不注重自身质量的提升和消费者感受，注定无法生存下去。