宝骏汽车近年来的动作可谓惊人，连出爆款车型，无论是轿车车型宝骏310，还是MPV车型宝骏730，或是SUV车型宝骏560，而2017年上市的SUV车型宝骏510销量更是遥遥领先。销量是最能反映市场的认可度的，那么买宝骏510后悔了又是为什么呢？甚至于喊出打死也不买宝骏510的口号是炒作还是？宝骏510质量真的很差吗？
宝骏510搭载了一台1.5L自然吸气发动机以及6速手动变速箱，发动机最大马力112匹，基本的动力只能说基本够用，但宝骏510的车中1.2吨，这样的一个重量就显得有些力不从心了。宝骏510发动机起步动力不足，这是宝骏510车主真实评价。
另外也有车主反映，宝骏510换挡也不太顺畅，二档比较难挂，尤其是二档降一档、三挡降二档十分难挂进去。也有车主说挂一档的时候难挂，需要挂二档再挂一档。这可能是离合器出现了问题，总之宝骏510的换挡还是有些缺陷的。
宝骏510新车异味较大，长时间不消散，即便是通过活性炭等去异味效果也不是很明显，这对于异味敏感的车主可能会非常难受，敏感的人可能还会因此而晕车。而这异味的问题主要也是因为内饰材料的使用问题。
而从宝骏510的外观上看，很容易看出前后盖缝太大，内饰饰板之间的缝隙也较大，整体的做功不是非常精细，不过对于这种高性价比的车型，要想完美那真的是一件难事了，盈利才是厂商最需要考虑的问题。
开车最重要的还是安全问题了，宝骏510车身略显单薄，很多车主也直呼车身太薄了。而车主关注这些问题也是因为宝骏510的两起车祸引起的：1.上市第一撞，肇事车辆为4S店试驾车；2.宝骏510被一汽威志撞报废；另外此前宝骏560撞树被劈成两半的事件更是让很多人对宝骏的安全性提出了重大质疑。所以打死也不买宝骏510是车主对其的绝望表现。
主要是两起车祸中宝骏510的安全气囊均未弹出，从宝骏510的配置可以看出，低配车型是仅有主驾驶座才有安全气囊的，也没有配置ESP。如果重视安全问题的话必须要买高配车型。其实对于这样的安全问题，买宝骏510后悔了就会觉得还不如买哈弗h2。
宝骏在元旦当日公布了最新的销量数据,2017年累计销量超过100万辆，同比大增24%。自宝骏品牌发布以来，累计销量已突破300万辆大关。在过去的一年中，宝骏310和宝骏510都取得了相当不错的销量成绩；其中宝骏510上市仅9个月累计销量便超过26万辆，至今已突破30万辆。
而宝骏510之所以能够创造销量神话也是有其亮点所在的，高颜值的外表，实用性较强，油耗的表现不错，至少比哈弗车型好得多了，车主对此基本都还满意。而整体的动力输出还是可以的，操控性能和乘坐的舒适性还是不错的。但是买了宝骏510到底后悔不真的难说，因为每款车都会有车主买了而后悔的。宝骏510的定位消费群体主要是90后为主，可能更多的会作为90后人生的第一款车或是小家庭用车，而这样的定价也的确适合于这一群体，入手的门槛不高。
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