一说到悍马，想必很多人脑海里立刻浮现美国大兵驾驶悍马战车在战场上的英姿，起初的悍马是纯粹的越野军用汽车，后来推出的悍马H1，也是非常接近的军用悍马的越野车，庞大的身材加上简陋的内饰配备。不久美国通用汽车便推出了更加适合普通民众的悍马H2和H3，其中更小更省油的悍马H3备受关注，下面我们就来详细了解一下吧。
悍马H3延续了H2的外观设计，不过车身尺寸更小，大致车身和传统的中大型SUV基本没有太大差入。前脸依旧七竖孔前格栅和双圆灯设计，这也是悍马的经典造型。车尾宽大的全尺寸后备胎依旧充满了硬汉气质。
传统越野车的非承载式车身，配备borg-warner双速电子全时四驱系统和完全锁止后差速器，最小离地间隙216mm，接近角和离去角分别为37.5度和35.5度，最大涉水深度为610mm，确保了悍马H3的通过性以及越野能力。
另外为什么说悍马H3更省油呢？悍马H3官方综合工况油耗为11.0-14.0L/100km，要知道H3分别搭载了3.7L和5.3L发动机，如此的油耗表现可以说非常不错了。
不过好景不长，悍马虽然一直备受追捧，然而真正买悍马的人还是比较少，悍马销量逐年下滑。2006年，由于悍马H1车系产品过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产。
2008年，美国通用宣布出售悍马品牌，经过多轮协商，最终通用同意中国四川腾中重工收购。正当大家都认为悍马品牌即将被中国企业收购，然而并没有走到完美结果，腾中重工宣布无法完成收购，通用汽车只好宣布在2010年正式关闭悍马的生产线，从此不再生产任何型号的悍马。
既然这样，是不是意味我们再也没有办法领略悍马的英姿呢？如今还能购得悍马的最简单渠道就是二手车市场，普遍价格在十几万到一百万左右，不过后续的保养和零件维修是一个大问题。另外日前美国MSA改装车厂在悍马H1的基础上进行修复，从而达到“复活”悍马。对于越野迷和悍马车迷来说，这将是一个非常难得的机会。
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