后悔买jeep自由侠，jeep自由侠真的很差吗

广汽菲克继国产自由光后，发布了第二款车型国产jeep自由侠。广汽菲克宣称自由侠保持了海外版的设计，整体造型方方正正，继承了Jeep家族的强悍有劲的气质，是一款为彰显个性，追求情怀的85后而打造的一款小型SUV。但85后会肯为它买单，我觉得还是很少，这不是jeep自由侠真的很差，而是不够成熟。

购买了自由侠的车主，应该说不会后悔，也不会很满足。最令车主们吐槽的应该是自由侠的1.4T涡轮增压发动机和匹配使用7速双离合变速箱。在早期刚上市时，自由侠还是没有四驱版本，这让jeep的忠实粉丝非常不满。不过，如今自由侠提供了四驱版，售价在15.38万到16.78万。

动力上，厂商宣称自由侠保持了海外版的设计，但是动力上却是两款技术不同的1.4T发动机。不同之处在于MultiAir电磁液压控制技术，采用MultiAir技术的发动机有助于提高低速时的发动机响应，但是国产自由侠发动机并没有该项技术。

另外自由侠中前驱版的7速双离合变速箱和1.4T发动机的动力配合表现一般，低速下顿挫感明显，加减挡时犹豫不决，体会不到驾驶的快感。不过好在四驱版中使用的是9速手自一体化变速箱。

自由侠的前驱版的售价在13.48万到17.38万，四驱版的售价在15.38万到16.78万。相比竞争对手缤智、XR-V等12万元的起步价自由侠售价略高，更不要说和维特拉相比。非常明显，高出的价格就是jeep情怀价，就看您是否愿意为它付出而已。

总的来说，自由侠不差，自由侠和自由光相同讲究的更多是情怀。比价格配置，自由侠都没有太大优势，唯一优势就是身上带有jeep的基因。