20万如何选？雷诺科雷傲和大众途岳如何抉择？车主说了心里话

放眼目前，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，各种“神车”绚丽多姿。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“颜值担当”本田思域，其未来的实力不可忽视。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如科雷傲和途岳。今天请到车主小谢，开了朋友的雷诺科雷傲三个月，不久前才刚刚换上大众途岳，当前开了3个月，总共4500公里，大众途岳真值得入手吗？和雷诺科雷傲相较究竟有何不同？现在让我们来看看蒋先生是怎么说的。
先开科雷傲颜值：就是中了外表的毒，别人我不知道。方向盘往哪边一打，转向辅助灯马上就亮，不过感觉用处不是太大，造型比例和谐，前头厚重，尾部敦实，看上去像高档的车，工艺精细、车漆铮亮，典型的中年偶像派车。内饰干净简单，便于搭理卫生。但是音质不得不说，真的很棒，坐我车的朋友都夸这车的音效，加上真皮方向盘，座椅，配上宽大的空间，舒适，味道小，就哪个样，我觉得不错，那个手扶我真搞不懂是干嘛的。
我对车的空间很满意。雷诺科雷傲和日产奇骏有个共同问题，后排角度不能调，空间足够大，储物空间充足，空间不错，最后排能坐两个大人三个孩子，尾箱也很大。开长途坐久了不会觉得不舒服的。在低速行驶，周围的声音，你能听见的也是很少的声音了，底盘真的好，置换了雷诺科雷傲，前后座位都有打孔，软硬适中，包裹性不错。
车辆行驶中加速快，超车很轻松，动力充足。动力输出平顺，乘坐舒适，买的是2.5的，动力需求不是略高，在高速下超车只要给油稍微多点，还是很快能超过的。驾驶感受感一般，雷诺科雷傲是一台家用SUV，不会越野，但会爬山涉水。悬挂调校偏硬，大的颠簸能很好的控制住，没有多余的弹跳，反馈清晰没有虚位，指向很精准，刹车灵敏，简单直接↖^ω^↗。
再开途岳外表：外表不错，小大众途昂啊。没有LED大灯及日行灯，是最大的不足，车尾的设计差强人意，不想多说啥了，18寸的轮圈，马牌的静音轮胎。内饰一般话，没啥缺点吧也说不出啥特别出彩的地方来。这个音响B式音箱，听起歌来特别舒服，特别嗨，适合当今审美，材质有点一般，门板包皮塑料感好重，车厢里的灯这是多，前后中，档阳板里面也有，方便了夜间的使用。
车辆尺寸不大，但是内部空间着实比较够用的。空间很满意，不论是搭乘还是置物，都够用了，我们家个子中等，足够用了，这款SUV空间绝对够大，最后排和后尾箱也很宽敞。舒适性绝对的满分，不论是空间还是内饰，个人都没有任何的意见。音响潮牌贝斯品牌加持，功效杰出，分区空调满足不同成员需要，前面提到过，无论是坑洼道路颠簸，还是减速带，座位还不错的，软，长时间驾驶不会太累。
动力那是十分可以，加速的小感觉非常获得位。1.4T的动力，说实话，配七档DCT变速，急加油门推背感强提速杠杆的，坡上起步真是有点肉，开空调的话，动力更是疲乏。驾驶感受方面很好用，行驶时相当有安全感，很不错。说下啥车辅助吧，和我原来开的车比起来，方向盘没有虚位，转弯指向灵活，轻松的力气就能驾驶感受，高速上很稳定，有安全感。结语:雷诺科雷傲：外观个人很喜欢，很多人都是因为这个外观掏钱的，我老婆开起来也很轻松，比较喜欢。大众途岳：舒适型相对来讲还算可以，动力对于我们家来说的话，我觉得还是够用的。我给雷诺科雷傲 89分，大众途岳 92分，大众途岳的各个特点真的深得我心，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。虽然两款车的价格差不多，但我仍选择放弃雷诺科雷傲而入手大众途岳。现在大路上可以经常看到大众途岳，我觉得可以用四个字表达开它十分有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说四个字：难分高下！那么，20万如何选？雷诺科雷傲和大众途岳如何抉择？车主说了心里话。大家觉得如何呢？

20万如何选？雷诺科雷傲和大众途岳如何抉择？车主说了心里话

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