路特斯欲出售Elise平台，谁接手呢？

4 月底时确认路特斯将推出末代内燃机引擎新车 Emira，而现行 Elise（参数丨图片） 与 Exige 也已经推出 Final Edition 版本，预计将在今年内正式停产。停产后留下的市场空缺，就由预计 7 月 6 日发表的 Emira 接手。不过 Elise 或 Exige 或许不会就此完全消失在汽车市场上，根据国外产业媒体报导，路特斯总裁 Matt Windle 表示，该品牌正在寻求买家接手双门跑车平台。
Windle 表示，只要有适合的发展计划以及合作伙伴，当然没有理由拒绝。而且这也不是路特斯第一次将旗下跑车平台卖掉，1973 年的时候路特斯便把第一款跑车 Seven 的相关平台与技术卖给 Caterham，并且推出 Caterham 7 轻量化跑车，目前仍然持续量产。
但 Windle 并未透露是否已经有买家接触，不过推测可能性较高的车厂，其一为在日本专营车辆进口与销售的 VT 控股集团旗下的 Caterham。Caterham 与路特斯过去曾经有过类似合作，以产品定位来看，路特斯双门跑车平台也很适合用于开发新车。路特斯 现在在日本的经销权亦为 VT 控股所持有，彼此联系应该颇为紧密。另外一个可能选项则为成立于 1948 年的英国老牌订制改装车品牌 Radford，稍早之前才宣布将以路特斯引擎为基础推出品牌首款订制双门跑车。虽然 Radford 并未明言会使用哪一具引擎，但普遍推测应该会采用 Elise Sport 220 所搭载的 1.8 升机械增压汽油引擎，最大马力约为 220 匹。
无论最终花落谁家，路特斯 Elise 轻量化双门跑车也许品牌或车名会有改变，然而所代表的驾驶乐趣，在历经 25 年之后，依旧还是有机会延续下去

路特斯欲出售Elise平台，谁接手呢？

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