故伎重演，经典永存，路特斯或出售Elise技术平台

​随着路特斯公布了自家的电动化战略，以及最后一款燃油跑车Emira的即将发布，很多车迷都在担心曾经那个纯粹的轻量化小跑会买不到了。不过路特斯还是很精明的，他们打算把Elise（参数丨图片）的技术平台出售给其他公司。路特斯高层Matt Windle在接受采访时表示：“如果（找到）合适的项目和合适的合作伙伴来了，我不知道为什么不这样做。这是一辆很棒的汽车。”







​实际上这波操作，几十年前路特斯就玩过一次了，当时起家的7型车如今已经成为了以卡特汉姆为代表的赛道日用车小作坊首选的入门车型，世界各地都有授权生产该车的小厂，这也让路特斯的原始魅力得以在小批量生产的“网开一面”下流传至今。而如今路特斯故技重施，至少欧美国家的车迷并不会担心以后无车可买。至于中国市场嘛，就得看小批量的政策能否放宽了，否则就只能靠小贸来解解馋了。

故伎重演，经典永存，路特斯或出售Elise技术平台

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