Ram 改组驾驶室，保持卡车生产运行的选项

全球微芯片短缺迫使一些汽车制造商暂时关闭生产线。一辆新车平均至少包含 100 个小型处理器，控制从气候和娱乐功能到盲点警告系统的所有内容。汽车公司为了获得足够的数量而苦苦挣扎，已经削减了许多受欢迎的汽车的产量。
经销商多款畅销车型库存偏低，价格屡创新高。但 Ram（参数丨图片） 决心继续生产其Ram 1500 皮卡。该公司最畅销的车型Ram 1500在今年第二季度短暂地夺走了福特 F-150 作为美国最受欢迎新车购买的桂冠，这主要是因为 Ram 在其他全尺寸卡车的同时设法保持工厂运转植物闲置。2022 年的变化包括：

• 除了两个最低价格的装饰，商人和大喇叭，Ram 已经取消了所有的 Quad Cab。更高档车型的买家仍然可以选择更宽敞的驾驶室。
• Quad Cab 车型不再提供天窗、踏板或技术组。
• Tradesman 车型失去了空气悬架或多功能尾门的选择。
• Big Horn 和 Lone Star 车型失去了作为独立选项的多功能尾门和座椅下存储。购买者仍然可以使用 1 级和 2 级设备组获得座椅下的存储空间。
• Ram Rebel 装饰不再提供 12 英寸 Uconnect 屏幕或 9 扬声器音频。现在只能在 Rebel Night Edition 上找到皮革装饰的桶形座椅。
• Laramie、Limited Longhorn 和 Limited 都失去了可选的防滑板。除了象牙白和胡桃棕色外，两种色调的油漆选项也消失了。
• 有限公司还失去了其高级安全组，其中包括自适应巡航控制和车道保持辅助。
• 在 Limited Longhorn 和 Limited 上，Technology Group 将不再是一个选项。它的平视显示器和数字显示后视镜现在属于更昂贵的 1 级设备组。
• 高性能 TRX 装饰将不再提供独立的 Harmon Kardon 19 扬声器音响系统。买家仍然可以获得它，但只能作为 1 级设备组的一部分。

大多数分析师预计，微芯片短缺将延续到 2022 年，但不会超过。因此，虽然其中一些变化可能是永久性的，但我们预计 Ram 将为 2023 车型年的阵容带来更多变化。

Ram 改组驾驶室，保持卡车生产运行的选项

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