国产车都这么牛了，高端SUV“油电混战”，理想ONE完胜XT6？

三四十万预算考虑一台综合实力突出的SUV，值得一看的座驾还真不少。比如新款汉兰达、大众途昂、福特探险者、凯迪拉克XT6、理想ONE等车型，均是该价位热门之选。
其中，作为中大型SUV销冠的理想ONE，和上述车型中唯一的豪华品牌SUV凯迪拉克XT6，咱们该如何选呢？别着急，下面我就来给大家对比、分析一二。（理想ONE）（XT6）先从外观聊起，理想ONE、XT6同属中大型SUV，车长也都超过了5米，所以国人喜欢的大气，这两款车都没有落下。相对来说，理想ONE的设计更偏向于简约科技风，可能对于互联网领域或年轻奶爸的吸引力会更强一些；XT6则是主打了豪华商务调性，外观的设计辨识度很高，在凯迪拉克品牌logo的加持下，档次感或许会比理想ONE更出众。（理想ONE）（XT6）内饰部分，首先可以肯定的是，理想ONE和XT6在内饰用料上都很厚道，触手可及的地方不是皮革包裹，就用了木纹或金属装饰。所以，无论从视觉还是触感上，这两台车均是能获得高分；甚至对比同价位BBA来说，其用料水准也不逊色。风格上，理想ONE的四屏交互除了科技感满满，智能体验亦是相当不错；XT6就更偏向于传统，从中控布局再到实际操作，貌似都不如理想ONE更懂年轻人，但对于中年消费群体来说，XT6的豪华感还是很吃香的。（理想ONE）（理想ONE）聊到配置，作为新势力杰出代表的理想ONE，几乎就是完胜XT6了。舒适性配置上，理想ONE除了有Nappa真皮座椅，前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热/按摩、分区独立空调外，悬架软硬调节、全车隔音玻璃也为标配；智能驾驶方面，驾驶辅助系统理想ONE也没有缺席。（XT6）（XT6）相比之下，XT6的各项配置就没什么诱惑力了，比如真皮座椅、前排加热/通风等，仅在中高配往上的车型才出现，全速域自适应巡航也只在顶配车型才有。好在前排隔音玻璃、自适应远近光、BOSE音响等配置，XT6是给到了全系标配；这样的话，XT6对比燃油车领域的同价位车型时，其竞争力还是可圈可点的。（理想ONE）（理想ONE）同样，两款车虽然车长都超过了5米，但XT6在空间方面的表现，还真有些差强人意。先看理想ONE，在2935mm轴距的加持下，理想ONE的2+2+2六座布局，即便是坐在第三排，也不会觉得很憋屈，至少在拥有6/7座的SUV中，理想ONE的第三排空间无疑都算得上是第一梯队。（XT6）（XT6）而XT6的轴距只有2863mm，第二排乘坐空间倒是能和理想ONE拼一拼，但第三排乘坐空间，可就有些捉襟见肘了。偶尔应急或乘坐小个子的朋友倒没啥，若指望能长期使用的话，那XT6恐怕就会让你失望了，毕竟美系车为了底盘的布局和前后配重比等因素，通常都会选择牺牲空间为代价。不过XT6有提供七座版车型，如果不需要五座往上的座椅，买台七座XT6来当五座车使用还是不错的。（理想ONE）（XT6）动力层面，理想ONE的智能发电系统+双电机，结合了燃油车的续航优势与电车的行驶品质，除了拥有333马力和6.5秒破百的加速性能外，其满油满电的NEDC综合续航，还可做到1080km。作为燃油车的XT6，在动力上搭载了2.0T+9AT的总成，在237Ps/350N·m的动力输出下，该车的前驱/四驱版本车型零百加速，均在8.5-9.0秒这一区间。成绩来看不算惊艳，毕竟它只是2.0T机头，好在XT6的底盘质感、隔音，还对得起它豪华座驾的定位。（理想ONE）最后再说说价格，理想ONE在售车型定价为33.8万，XT6在售车型价格区间为39.27-55.27万，并有4-5万的大致优惠，在三十大几万和四十万出头的预算中，也能拿下一台配置还不错的车型。（理想ONE）整体来看，其实理想ONE和XT6在细分的消费人群中还是有一定的不同。比如理想ONE，选择它的用户更想要的并非是来自品牌、大众层面的认可，他们追求的是智能、是高品质家用和自驾出行的高端体验，咱们也可以把理想ONE当作一位家庭管家。（XT6）XT6呢，它则是一台更偏向于商务属性的豪华SUV，做生意的老板需要豪华品牌的座驾撑门面，而XT6在同价位高端燃油车领域的综合表现也还不错。所以，如果你注重高品质、高配置和偏向家用，完全就能盲选理想ONE；若需要的是豪华品牌带来的附加值，配置、舒适性啥的够用就行，那XT6可能更适合一些。

国产车都这么牛了，高端SUV“油电混战”，理想ONE完胜XT6？

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