同为2.98万起纯电动，为何放弃续航301公里的奔奔选择五菱

2.98万元起售的五菱宏光（参数丨图片）MINI EV推出后，立刻成为最火的国民电动车，有了五菱电动汽车还要啥电动自行车。1月15日长安奔奔也推出了2021款奔奔E-star国民版电动车型，相比较来说，新款车型的定价在2020款的6.98万的基础上直接对折，一步到位，也调整到了2.98万元起售，瞬间大幅度拉高了性价比。作为电动自行车的替代品，五菱宏光MINI EV和奔奔E-star国民版究竟有什么区别呢？该如何选择呢？俗话说“不怕不识货就怕货比货”。下面，我们就来对比一下就一目了然了。
首先是电池和续航方面，五菱宏光MINI EV电动车电池有两个版本可供选择，分别是9.3kw.h和13.9kw.h的磷酸铁锂，对应的续航分别为120km和170km。奔奔E-star国民版的电池容量有三个版本供选择，分别为23.38kw.h和31.18kw.h的磷酸铁锂，以及32.2kw.h的三元锂，对应续航分别为150km、301km和301km。所以在电池和续航里程数上都是奔奔E-star国民版电动车优势明显。选择建议：如果您是用于作为电动自行车的替代品或者平常用车频率不高，对性价比比较关注的车友可以选择2.98万的最低配即可。
空调方面，对于电动汽车来说，空调是除了电池以外最重要的配置，没有空调的电动车在冬夏季还是非常遭罪的，除非你生活在四季如春的城市，否则，还是建议您购买带空调的版本。奔奔E-star国民版3.98万的心悦版开始配备空调，当然，增加的这一万元除了空调以外，其他配置也相应增加，比较重要的是动力也明显增加，电机功率从30kw升级到55kw，电池也采用了续航301公里的31.18kw.h的磷酸铁锂。五菱宏光MINI EV从3.28万元的自在款开始配备空调，而3.88万元的悦享版除了空调外还增加了续航里程。选择建议：汽车空调可以大大提升行车品质，由于这两款电动车主要用于城市行走和上下班代步，至于续航或动力都不是特别重要。带空调的奔奔E-star国民心悦版比五菱宏光MINI EV自在款多出了7000元，虽然绝对数有限，但相对于3万多的价格来说，差距还是非常明显的。小编的原则是够用就行，只买对的不买贵的。
再然后就是空间，奔奔E-star国民版长宽高分别为3730mm/1650mm/1560mm，在车厢设计上属于正常的五门五座车。五菱宏光MINI EV是一款三门四座车，长宽高分别为2917mm/1493mm/1621mm，由此可见，奔奔E-star国民版在空间上比五菱宏光MINI EV大出许多。小编需要声明的是，大小不代表优劣，对于有些车友来说，小恰恰才是优点。选择建议：如果多用于单人或者双人短途出行，可以考虑五菱宏光MINI EV，如果常用于三个人或者以上出行需要，必须选择奔奔E-star国民版，因为五菱宏光MINI EV后座乘坐舒适性几乎没有。
最后也要说下，两款车都使用的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂成本低廉，高温条件下或过充时安全性非常高，可快速充电高放电功率无记忆效应，循环寿命高。磷酸铁锂充电3500次左右衰减至80%可以使用十年左右；而三元锂电池充电2000次左右衰减至80%可以使用六年左右。从这一点上看，小编建议优先考虑采用磷酸铁锂的电动汽车。同时磷酸铁锂缺点主要有两个，第一是能量密度较低，第二是低温性能差。比亚迪纯电动车在北方的续航里程大幅度降低，就充分证明了问题的严重性。因此，小编建议北方低温地区的车友，请不要选择采用磷酸铁锂的电动车。
再有，这两款纯电动小车只适合城市代步，小编不建议用于上高速行驶，特别是没有配备有安全气囊和ABS的车型，再加上车身体积和车身结构的原因，如果上高速行驶稳定性差，雨雪天气和湿滑路面安全系数低，发生碰撞时也非常吃亏。好在如今五菱宏光MINI EV马卡龙版已配置了安全气囊，安全性得到有效保障。但总而言之，这类车上高速安全隐患比较多。那么，对于这两款微型纯电动汽车，你有什么看法呢？欢迎评论区互动留言！

同为2.98万起纯电动，为何放弃续航301公里的奔奔选择五菱

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