坦克300的远房大表舅，福特Bronco正式下线

坦克300的远房大表舅，福特Bronco正式下线

1、福特Bronco近日福特的全新车型Bronco在美国地区正式下线，因为疫情和芯片短缺才导致了他的姗姗来迟，此次福特Bronco共带两门版和四门版两款车型，共7个车辆配置及11种车身颜色，起售价29995美元，此外还有Bronco Sport城市版，定位为中型硬派越野SUV，直接对标的车型是Jeep的牧马人等车型，目前四门版车身尺寸为长度4878/1925/1734mm，轴距2850mm，比国内硬派越野的顶流车型坦克300还大了不少，根据官方的数据目前光美国本土的订单已经超过13万辆，其火爆程度完全不亚于国内的坦克300，我们就来好好聊聊这款全新的车型福特Bronco。


2、外观设计层面
在外观设计层面，福特Bronco和坦克300犹如孪生兄弟般，相似度非常的高，福特Bronco整体上方方正正是十分经典的硬派越野车的造型，前脸部分大尺寸熏黑式中网贯穿左右大灯，中网上来内嵌Bronco的LOGO标识，非常具有辨识度，同时肌肉感十足的大尺寸保险杠非常霸气，车身侧面越野版采用双拼色车身的设计，肌肉感十足，而城市版本采用了极简的设计，简单的线条搭配大尺寸运动轮毂，以及熏黑式ABCD柱的设计，营造出悬浮式车顶，非常优雅，车身尾部同样带有Bronco的LOGO标识，前后相呼应，城市版本没有带有背包式备胎，这是要是他们的主要区别。

同时值得一提的是越野版本的支持牧马人一样的可拆卸车顶和车门，车顶采用高强度防水布料的设计，不仅可以快速拆卸还可以随车收纳，对于越野玩家来说可玩性非常高，可以随时切换成敞篷车的模式，四门版Bronco车顶分为四大块可拆卸区域，还带有独特的上翻功能，可玩性非常高。


3、内饰设计层面
在内饰设计层面，福特Bronco的内饰设计风格跟外观一脉相承，充满硬派的力量感，棱角分明的直线式设计，非常大气，方正的中控台、空调出风口等皆与外观相呼应，中控屏幕部分中规中矩，搭配圆形设计的旋钮，同时黑色的内饰配色，加入橙黄色的装饰复古风十足，而Bronco Sport城市版的风格则是更偏向与城市SUV，值得一提的是Bronco上设计了非常多巧妙的东西，座椅靠背的网格结构设计，座椅下方的储物格等等非常实用，同时后备厢还有挂钩、锚点、400瓦交流电源等各种配置，实用性非常高。


4、动力配置层面
动力配置层面，福特Bronco系列搭载2.3T+10AT手自一体变速箱，或者2.7T V6+7速手动挡变速箱，能输出最大马力270/310匹，峰值扭矩420/542N·m，有意思的是一般的车型都是入门小排量版本搭载手动变速箱，但是在福特Bronco却是完全反过来，或许作为硬派SUV的福特Bronco，2.7T版本是为了应对更加复杂的极限路况，这种特定的场景下，或许有着更高的驾驶乐趣；Bronco Sport版本同样有两款动力配置，分别是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，匹配8AT变速箱，能输出最大功率184/248匹，最大扭矩分别为258/373N·m，在动力配置方面称得上非常亮眼，覆盖了城市、轻度越野、重度越野等多使用场景。


5、底盘配置层面
在底盘配置层面，Bronco两门版和四门版都使用了非承载式车身设计，采用和牧马人相同的Dana AdvanTEK前桥和Dana™44 AdvanTEK后桥，并配备了前后桥机械式差速锁，还可以选装坦克调头、低速蠕行模式、防脱底护板、防脱轮圈、35寸越野胎等等硬核配置，搭配分时四驱系统和双速分动箱，在低速四驱模式下最多可以实现3.06倍扭矩放大，手动挡为2.872倍，越野性能十分强悍；但是Bronco Sport城市版却是采用了承载式的车身，虽然在外观方面依然十分硬朗，但是行驶起来的底盘表现已经是完完全全的城市SUV的表现。


6、总结
全新的福特Bronco虽然因为全球车机芯片短缺和全球疫情影响而姗姗来迟，但也丝毫不影响这款传奇车型的火热，不过福特是否会将Bronco这款车型引入中国目前还没有确切的消息，不过鉴于福特近两年来的战略布局，是非常有可能将这款车引入国内的，甚至还有可能投入国产，正面与国内当红顶流坦克300正面竞争，毕竟这两款车型有着剪不断理还乱的联系，平行进口是目前能拿到现车最快的方式，但是由于车款车型异常的火爆，订单和坦克300一样，已经排到了明年，即使再喜欢，也只能等到产能上来之后才有机会。

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