“原本风光无限”盘点3款只因加大车身而自毁前程的合资车型

“原本风光无限”盘点3款只因加大车身车身而自毁前程的合资车型

全世界的人都知道咱们国内消费者购车喜欢往大了买，那么那些在国内的车企在造车的同时自然也会加大处理，包括国产品牌也是，其实这都是为了迎合消费者，但是一味的加大就一定会受欢迎么？也不一定，今天就盘点3款原本风光无限，就是因为加大而自毁前程的合资车型！ 1……现代胜达（参数丨图片）

国内胜达

海外胜达眼前你所看见的这款车型就是现代在国内打造的全新胜达，上图为国内版本，下图为国外版本，新车上市之初为了迎合国内消费，从C柱开始加长，这一加直接把一个比例协调的车身给毁了，变得非常臃肿，更让人不解的是变化车身就算了，国内流行贯穿式尾灯，现代也要换，不过它为了个性，直接将贯穿式的的灯带下移，导致这么大的车，视觉重心却向下！

当然，新一代胜达已经在海外早早上市，可是一直不见来国内国产化，希望最新一代的胜达进入国内不要再加大了，原味真的挺好！2……雪佛兰开拓者

国内开拓者

海外版开拓者与胜达命运相同的还有雪佛兰开拓者，这款车型有着非常硬朗的设计风格，但是它也走了胜达的路子，也许在图片上看国内版本还不错，但是看国内实车给你一种套了一个大壳子的感觉，看起来很笨重，没有一丝灵性，细心的朋友可以发现，国外版的车身上腰线是上扬的，而国内版本的车身腰线直接与肩线相连接，从视觉效果来看，哪有原版来的潇洒灵活？3……丰田亚洲狮、凌尚

丰田凌尚

丰田亚洲狮上面所说的两款车型都是在原车型的基础上进行加长，但是到了丰田这里却不是，众所周知，丰田亚洲狮、凌尚雅压根就是卡罗拉、雷凌拉皮而来，丰田真的连设计费都省了，然后丰田又将这两款车型作为一个独立车型在卖，试问这种车型销量能好到哪里去？事实也证明丰田旗下这两款车型销量确实很差！总结：虽然国内消费者买车是喜欢大，但是一些车型在原有的基础上肆意放大，只会毁了它，以上几款车型就是典型的例子，原本风光无限，只因加大而自毁前程，实在得不偿失，你们觉得呢？注：内容原创，如对你有帮助记得转发点个赞，图片来源网络如侵权立即删，转载请注明出处，抄袭必究！

“原本风光无限”盘点3款只因加大车身而自毁前程的合资车型

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